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    姚明的那些車

    2011-8-31 10:44

    摘要: 姚明的因傷退役無論對其自身還是對喜愛他的球迷們都是一種遺憾,作為國內(nèi)最優(yōu)秀的籃球運動員,姚明通過自己的努力獲得了全球籃球愛好者的尊敬。在各大姚明職業(yè)生涯宣傳片面試之前,我們下為大家概述一下陪伴姚明走過 ...

           姚明的因傷退役無論對其自身還是對喜愛他的球迷們都是一種遺憾,作為國內(nèi)最優(yōu)秀的籃球運動員,姚明通過自己的努力獲得了全球籃球愛好者的尊敬。在各大姚明職業(yè)生涯宣傳片面試之前,我們下為大家概述一下陪伴姚明走過美職籃生涯的那些車吧。

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          姚明退役的消息已經(jīng)被國內(nèi)外媒體多次曝光,雖然還沒有舉行正式的發(fā)布會,不過這個遺憾的決定也幾乎沒有懸念了。作為國內(nèi)有史以來最優(yōu)秀的籃球運動員,姚明憑借不懈的努力步入美職籃賽場,經(jīng)過9年的辛苦打拼得到了國內(nèi)外球迷的一致尊敬。

          從狀元簽到因傷退役,姚明的美職籃生涯可謂跌宕起伏,除了一直關(guān)心他的球迷和朋友們見證了他的發(fā)展歷程之外,還有一個角色也默默的經(jīng)歷了這一切,那就是陪伴在姚明身邊的愛車。隨著事業(yè)的發(fā)展,姚明的日常用車也在發(fā)生著改變,今天,在各大有關(guān)姚明籃球生涯的宣傳片面世之前,先為朋友們概述一下陪伴姚明走過美職籃生涯的那些車吧。    

           初到美國時,姚明為自己置辦的第一輛車是豐田第一代紅杉,對于身高226的姚明來說,車輛好不好開都在其次,能舒服的坐進車內(nèi)才是首要的。紅杉作為一輛全尺寸SUV,長寬高分別達到了5179mm/1930mm/1880mm,軸距為3000mm,這樣一輛大塊頭對于身材高大的籃球運動員來說再合適不過了。

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    紅杉寬大的車身對于姚明來說再合適不過

           第一代紅杉從2001年服役到2007年,搭載了一臺4.7V8發(fā)動機,經(jīng)過不同的改款調(diào)教,動力輸出從240馬力到282馬力不等。該發(fā)動機在2005年升級之后加入了VVT-i智能可變氣門正時系統(tǒng),在動力提升的同時仍可獲得更出色的油耗表現(xiàn),不過從姚明進入NBA的時間來推斷,當時他購買的那臺豐田紅杉應(yīng)該還不具備該技術(shù),動力輸出也仍停留在240馬力的水平。

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    紅杉的實用性讓姚明賞識

           寬大的車身意味著寬敞的車內(nèi)空間,除了能讓姚明乘坐舒服外,對于他的父母來說也是一大享受。開著紅杉去超市可以裝載更多的物品回家,全家人出游等活動也是異常輕松。久而久之,這輛紅杉也就成為了姚明父母的出行用車,而姚明則迎來了他最為出名的第二輛座駕。

     對于那些鐵桿粉絲來說,他們對于姚明的第二輛座駕應(yīng)該有所耳聞,那就是一輛為姚明特別定制的寶馬7系轎車。其中最能表現(xiàn)出姚明私人身份的標識就是車尾處的“YY11”,兩個“Y”分別帶別姚明和葉莉姓名的第一個字母,而“11”則代表姚明在火箭隊的球服號碼和葉莉在國家隊的球服號碼。

      

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     寶馬7系未經(jīng)過改裝的外觀(非姚明那輛)

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    姚明與他的寶馬7

        這輛寶馬7系為E65/66一代產(chǎn)品,具體是長軸還是短軸版不得而知。姚明花了近12萬美元對該車進行了改裝,廠家為姚明加裝了特制座椅,安放位置也經(jīng)過重新設(shè)計,旨在讓姚明的乘坐感更加舒服。訓(xùn)練之后在回家的路上,姚明還可通過座椅按摩功能令身體放松,非常實用。

        姚明的這臺定制7系搭載的是N62B44系列4.4V8發(fā)動機,最大功率333馬力,峰值扭矩450牛米,強勁的動力表現(xiàn)使得該車僅需6.3秒就可從靜止飛奔到100km/h。為此姚媽媽還特意讓廠家關(guān)閉了兩個氣缸,因為她認為姚明開著它太容易超速了。

          隨著事業(yè)的不斷發(fā)展,購置新車再一次被提上日程。性能和豪華配置寶馬7系已經(jīng)比較到位了,還差一個能拉能裝的大塊頭彌補之前紅杉的空白,這次姚明選擇的是英菲尼迪QX56。同樣的全尺寸,同樣的大馬力,姚明再也不用跟媽媽蹭車了。

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    QX56肌肉型的外觀 很匹配姚明作為中鋒的定位

        這輛英菲尼迪QX56是第二代車型,方正的車頭、高大的車身都比第一輛豐田紅杉更加霸氣,此時的姚明在美職籃賽場也逐漸到達自己的巔峰期,因此駕駛購入這輛新車也很名至實歸。最重要的是,寶馬7系對于姚明來說更多的是用來代步出行,當需要去超市采購一周的用品時就變得力不從心了。

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                                                                              內(nèi)飾同樣寬大霸氣

          英菲尼迪QX565255mm、寬2019mm、高1956mm,整體尺寸比第一輛紅杉更加寬大。搭載型號為VK56DEV8發(fā)動機,排量直接升至5.6升,最大功率升級到315馬力,峰值扭矩也可達到529牛米之多?磥砣遮吔训囊γ鲗τ谧约簮圮嚨牧α刻嵘彩鞘挚粗氐。

          可以看出,雖然在美國生活已經(jīng)多年,但是姚明并沒有像眾多美職籃球星一樣花重金不斷購置豪車,一切還是以實際需求出發(fā)。以姚明的身價和資金來看,僅購買這三輛車已經(jīng)非常簡樸了。如這9年的美職籃生涯一樣,姚明始終勤懇的付出訓(xùn)練并堅決的執(zhí)行著教練的部署,高調(diào)和炫耀是與他不沾邊的。就像紅杉和QX56,雖然并不漂亮,但有著其他車型難以比擬的實用性,而寶馬7系更是低調(diào)的表達著自己扎實的運動功底。

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    GMT+8, 2025-6-6 09:08

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