“真是酷熱��！快透不過(guò)氣了！”烈日炎炎，相信很多車(chē)主都有這樣的感受，每次打開(kāi)車(chē)門(mén)，一股熱浪便會(huì)迎面撲來(lái)，四五十?dāng)z氏度度的高溫使得車(chē)內(nèi)更是如同“烤箱”，還不得不如同“饅頭”般鉆進(jìn)這樣的箱內(nèi)，那一刻真是明白什么是酷熱難耐。于是，為了免受這樣的痛苦，車(chē)主們想盡各種“偏方”，不過(guò)其中的一些招數(shù)看起來(lái)貌似很合理，但實(shí)際上對(duì)汽車(chē)的損害很大，千萬(wàn)要慎用。

　　誤區(qū)一冷水“沖涼”

　　案例：車(chē)主吳先生只要一有機(jī)會(huì)就會(huì)用冷水給愛(ài)車(chē)“沖涼”，他覺(jué)得這是對(duì)付炎炎烈日汽車(chē)降溫最好的辦法�！叭松眢w太熱了，沖個(gè)冷水澡，熱氣一下就能散去，所以只要車(chē)溫很高時(shí)，條件允許，我都會(huì)找冷水給車(chē)沖個(gè)冷水澡。”吳先生告訴記者。

　　專(zhuān)家建議：冷水“沖涼”這種方法不可取，就如同人在劇烈運(yùn)動(dòng)后也不宜馬上用冷水沖澡一樣。汽車(chē)?yán)锏慕饘倭悴考�都有熱脹冷縮的特性，經(jīng)過(guò)暴曬，車(chē)漆表面的溫度都很高，這時(shí)要是來(lái)個(gè)沖洗，漆面就很容易受損，可能會(huì)出現(xiàn)掉漆現(xiàn)象。

　　另外，高速行駛后也不能潑冷水降溫。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎溫度過(guò)高，將直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，也勢(shì)必造成輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)由于驟冷而變化，造成胎體內(nèi)部各層簾布之間的變形不一，使輪胎早期損壞，甚至導(dǎo)致簾布的剝離。

　　正確的方法是，開(kāi)車(chē)前要檢查是否加足冷卻水，檢查節(jié)溫器是否正常，行車(chē)中隨時(shí)注意水溫表的指示讀數(shù)，不能超過(guò)95℃。溫度太高時(shí)，為了加強(qiáng)冷卻空氣的對(duì)流，可以掀起發(fā)動(dòng)機(jī)罩利于通風(fēng)散熱。

　　誤區(qū)二酒精降溫

　　案例：劉小姐在網(wǎng)上學(xué)到一招用酒精降溫方法，就是把藥用酒精和水按1∶10的比例混合裝入有噴頭的瓶中。每當(dāng)車(chē)暴曬后，開(kāi)車(chē)前都會(huì)向車(chē)內(nèi)噴幾下，然后再打開(kāi)空調(diào)�！斑@樣的降溫速度很快，只要一兩分鐘車(chē)內(nèi)的溫度就會(huì)降下來(lái)了。酒精易揮發(fā)，能夠加速水的揮發(fā)。液體揮發(fā)是一個(gè)吸熱的過(guò)程，所以就能迅速降低車(chē)內(nèi)溫度啦�！眲⑿〗泐H有心得地告訴記者。

　　專(zhuān)家建議：這種降溫方法雖然能起到一定的效果，但是卻存在很大安全的隱患。因?yàn)榫凭珦]發(fā)后屬于易燃液體，這樣降溫后，由于車(chē)內(nèi)空間太小，置換出的熱量還在車(chē)內(nèi)，酒精很容易依附在座椅上，當(dāng)達(dá)到一定的濃度且車(chē)內(nèi)溫度太高時(shí)，比較容易自燃。而且噴灑酒精還要考慮到酒精的質(zhì)量，如果酒精不合格也會(huì)對(duì)內(nèi)飾形成損害，還有噴完后車(chē)內(nèi)酒精味較濃，若再碰上警察臨檢，可能會(huì)有酒后駕車(chē)的誤會(huì)哦，所以建議車(chē)主最好不要常用這種方式，當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度實(shí)在過(guò)高時(shí)，建議還是用汽車(chē)專(zhuān)用的噴霧冷卻產(chǎn)品為佳。

　　誤區(qū)三干冰降溫劑

　　案例：由于酷熱難耐，朱先生聽(tīng)聞現(xiàn)在市面上有種叫汽車(chē)降溫劑的高科技產(chǎn)品，于是買(mǎi)了一罐，可沒(méi)有想到這東西竟然突然“爆炸”了�！半m然沒(méi)有引起很?chē)?yán)重的事故，只是把后座的墊子炸穿了，但還是蠻嚇人的�！敝煜壬�心有余悸地向記者表示。

　　專(zhuān)家建議：現(xiàn)在市面上的很多的特效降溫劑并不是什么高科技產(chǎn)品，實(shí)際上主要成分都是干冰。干冰是固態(tài)的二氧化碳，常用作制冷劑，能夠吸收環(huán)境中的熱量，使周?chē)鷾囟冉档汀?/P>

　　但是干冰很容易揮發(fā)，在受到暴曬和高溫后也會(huì)汽化，會(huì)釋放出體積比原來(lái)固體干冰大1000倍的氣體。一旦罐體無(wú)法承受這個(gè)壓力，就容易發(fā)生“爆炸”。所以，使用這種汽車(chē)降溫劑，要避免放置在陽(yáng)光直曬和50℃以上的地方，放置的位置最好在汽車(chē)后備廂或汽車(chē)座位下面，不要放在擋風(fēng)玻璃邊，避免搖晃震動(dòng)或太陽(yáng)暴曬，以免發(fā)生爆炸。噴灑時(shí)還要注意不能直接噴到玻璃、真皮皮具上，以免由于溫差造成以上物品進(jìn)水、爆裂。

　　誤區(qū)四拆掉進(jìn)氣格柵

　　案例：最近周先生看到許多出租車(chē)，前面的進(jìn)氣格柵沒(méi)了，后來(lái)打聽(tīng)下來(lái)才知道原來(lái)把進(jìn)氣格柵取掉，有利于散熱�！鞍衍�(chē)前方的進(jìn)氣格柵和發(fā)動(dòng)機(jī)底板取掉，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，可以起到一定的散熱效果”。

　　專(zhuān)家建議：理論上講，取掉進(jìn)氣格柵和發(fā)動(dòng)機(jī)底板，在一定程度上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱可能會(huì)起到作用，但沒(méi)有太大的可操作性。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度在100攝氏度左右，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不單靠散熱控制系統(tǒng)的強(qiáng)制散熱，同時(shí)，汽車(chē)在行駛中，迎風(fēng)的氣流經(jīng)過(guò)散熱器片和前部機(jī)艙，也是散熱的途徑之一。

　　誤區(qū)五拆除節(jié)溫器

　　案例：龔先生最近由于天氣炎熱，特地拆除汽車(chē)節(jié)溫器，覺(jué)得這樣可以適量降低水溫，使汽車(chē)能夠降溫。

　　專(zhuān)家建議：拆除節(jié)溫器，在一定程度上能緩解水溫過(guò)高的現(xiàn)象，但這種做法不可取，也不科學(xué)。特別是電噴車(chē)，因?yàn)楣?jié)溫器可起到快速暖機(jī)的作用，如果水溫過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致油耗增加，冷啟動(dòng)時(shí)還會(huì)加劇磨損，影響排放，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。因?yàn)楣?jié)溫器的作用是根據(jù)冷卻液的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。

　　妙招一利用外循環(huán)給車(chē)內(nèi)降溫

　　專(zhuān)家建議：對(duì)于車(chē)內(nèi)高溫的情況，正確的做法是先打開(kāi)外循環(huán)，風(fēng)量開(kāi)到最大位置，吹風(fēng)方向向下，同時(shí)打開(kāi)所有車(chē)窗和天窗。由于熱空氣的密度較小，當(dāng)外界的冷空氣進(jìn)入時(shí)，駕駛室內(nèi)的熱空氣可以從車(chē)窗和天窗外散，達(dá)到迅速降溫的目的。如此持續(xù)幾分鐘后，車(chē)內(nèi)溫度會(huì)很快降低到人體可以承受的程度，司機(jī)可以考慮進(jìn)入車(chē)內(nèi)，行駛一段路程。由于行駛時(shí)，車(chē)外空氣的流通速度快，氣壓較小。車(chē)內(nèi)的熱空氣也會(huì)快速地散發(fā)出去，達(dá)到迅速降溫的目的。然后就可以關(guān)閉車(chē)窗和天窗，調(diào)整合理風(fēng)量，或者打開(kāi)內(nèi)循環(huán)，進(jìn)入正常的空調(diào)使用狀態(tài)。

　　妙招二“穿衣戴帽”助愛(ài)車(chē)降溫

　　專(zhuān)家建議：“穿衣戴帽”這種方法雖然快速降溫效果一般，但是對(duì)車(chē)的養(yǎng)護(hù)和減低室內(nèi)溫度的效果還是不錯(cuò)的，其實(shí)最好的降溫方法就是防曬�？墒褂闷�車(chē)防曬遮陽(yáng)寶，它可使車(chē)內(nèi)溫度降低40℃，乘車(chē)者不會(huì)感到悶熱，發(fā)燙，可以防止陽(yáng)光暴曬以及車(chē)內(nèi)聚冷聚熱對(duì)汽車(chē)儀器、儀表和飾品的傷害。還可以使用隔熱防曬車(chē)衣、放置遮陽(yáng)擋、安裝汽車(chē)窗簾等方法防曬。此外，車(chē)窗的貼膜也可以防止車(chē)內(nèi)的空氣被日光加熱，好的貼膜可以防止70%以上的光線(包括紫外線)進(jìn)入。