“我們倉庫里的貨，左邊是走中歐卡航，右邊是發(fā)中俄卡航，以義烏貨為主，也集拼全國貨源�！比涨埃�在國際陸港集團(tuán)卡航集運(yùn)中心（孵化區(qū)）倉庫，入駐企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人任珍珍指著整齊堆放的貨物說，今年2月中俄卡航項(xiàng)目啟動后，國際陸港集團(tuán)整合倉儲資源、卡航運(yùn)力、海外服務(wù)等優(yōu)勢資源，聯(lián)合義陸航國際供應(yīng)鏈有限責(zé)任公司不斷放大貿(mào)易優(yōu)勢、提升貿(mào)易能級，3月中俄卡航試運(yùn)行成功后，項(xiàng)目不斷發(fā)展壯大，出口體量日益增長，集貨能力也由義烏擴(kuò)展至全國各地。

近年來，訂單小單化趨勢明顯，為集拼新模式創(chuàng)造了良好的發(fā)展空間。小規(guī)模、多品種的小商品拼箱出口，是義烏外貿(mào)訂單的重要組成部分。記者了解到，義烏通過小商品集拼中心建設(shè)，依托市場采購貿(mào)易方式，可以將幾十張乃至上百種的小商品裝入一個(gè)貨柜，直接送達(dá)全球230多個(gè)國家和地區(qū)。

隨著新業(yè)態(tài)、新模式的不斷涌現(xiàn)，聚焦集拼貿(mào)易便利化，我市與阿里巴巴合作打通了“市場采購+跨境電商”出口模式。同時(shí)，把握我國加入《國際公路運(yùn)輸公約》契機(jī)，國際陸港集團(tuán)卡航集運(yùn)中心（孵化區(qū)）啟用，落地中韓集拼中心項(xiàng)目，“義烏—山東—韓國”雙向貿(mào)易實(shí)現(xiàn)“3日達(dá)”，進(jìn)一步放大義烏市場和貿(mào)易優(yōu)勢。

作為跨境巨頭必爭之地，義烏是全球跨境電商平臺核心（賣家）產(chǎn)區(qū)之一，不僅擁有全球最大的小商品批發(fā)市場，電商經(jīng)營主體更是超過57萬戶，其中一半以上從事跨境業(yè)務(wù)，出海需求旺盛。

義烏跨境電商協(xié)會會長徐儼表示，義烏的跨境電商發(fā)展具有起步早、主體多、規(guī)模大、把握趨勢快等特點(diǎn)，我市也將跨境電商定位為戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)培育，取得了良好成績，跨境網(wǎng)絡(luò)零售額連續(xù)多年位列全省首位。今年前三季度，全市實(shí)現(xiàn)跨境電子商務(wù)交易額914.21億元，同比增長11.66%。

憑借海量的商品資源，四通八達(dá)的物流體系，義烏跨境電商的貨源被源源不斷地輸送到全球。在浙江揚(yáng)程國際物流有限公司倉庫里，貨運(yùn)司機(jī)劉師傅拉著一車來自上海的貨物緩緩駛?cè)�。次日，這車貨物將通過“市場采購+美森快船模式”被運(yùn)送至寧波舟山港，半個(gè)月后，運(yùn)抵美國洛杉磯。

“華南、華東地區(qū)的跨境電商都是我們的客戶，紡織品占40%，日用百貨占60%，義烏本地貨占25%。”“揚(yáng)程國際”負(fù)責(zé)人程克超告訴記者，從寧波舟山港到美國洛杉磯，美森快船11天就可抵達(dá)，最快1-2天就可完成清關(guān)，由美國UPS、卡派進(jìn)行派送。

下一步，義烏將圍繞“小商品、小訂單、小企業(yè)”，聚焦集拼貿(mào)易便利化、國際物流快遞化、貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)全球化，不斷推動商貿(mào)樞紐從“市場優(yōu)勢”單輪驅(qū)動向“貿(mào)易+物流優(yōu)勢”雙輪驅(qū)動轉(zhuǎn)變。