日前，省自貿(mào)辦發(fā)布了2023年浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)第二批省級制度創(chuàng)新及聯(lián)動創(chuàng)新案例。其中，義烏市市場發(fā)展委牽頭推動的“海鐵聯(lián)運(yùn)‘抵港直裝’模式深化‘第六港區(qū)’建設(shè)”重要工作成果入選制度創(chuàng)新案例。

今年以來，我市成立工作專班，多次赴寧波舟山港業(yè)務(wù)部、碼頭座談交流，爭取支持，率先在海鐵聯(lián)運(yùn)落地“抵港直裝”模式。同時(shí)，梳理海鐵聯(lián)運(yùn)在義烏鐵路口岸、寧波舟山港碼頭業(yè)務(wù)，制定“抵港直裝”標(biāo)準(zhǔn)化流程�！暗指壑毖b”出口集裝箱直接安排裝車、裝船，減去義烏鐵路口岸和碼頭堆存與多次裝卸環(huán)節(jié)；通過“第六港區(qū)”數(shù)字服務(wù)應(yīng)用場景與碼頭系統(tǒng)對接，出口集裝箱駛離義烏鐵路口岸，碼頭提前安排作業(yè)計(jì)劃，打好數(shù)字賦能“乘法”，讓數(shù)據(jù)多跑路，讓企業(yè)少跑腿；發(fā)動企業(yè)開展提前申報(bào)，鼓勵(lì)船公司創(chuàng)新海鐵聯(lián)運(yùn)全程提單業(yè)務(wù)，推廣多式聯(lián)運(yùn)一單制，破除“抵港直裝”實(shí)施障礙。目前，義烏鐵路口岸提前申報(bào)率達(dá)95%以上，海鐵聯(lián)運(yùn)全程提單業(yè)務(wù)占比超50%。

據(jù)了解，海鐵聯(lián)運(yùn)“抵港直裝”模式落地后，出口貨物提前申報(bào)，關(guān)口前移，貨物運(yùn)抵鐵路口岸和碼頭便可獲取查驗(yàn)或放行指令，通關(guān)時(shí)效最快秒通關(guān)。企業(yè)可以合理預(yù)約集港時(shí)間，靈活安排物流運(yùn)輸。

今年以來，新模式推動貿(mào)易新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，成為義烏外貿(mào)增長新亮點(diǎn)、高質(zhì)量發(fā)展新動能。1-10月，“義烏-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)運(yùn)7.09萬標(biāo)箱，同比增長7.62%。