7月27日，中石化在香港上調(diào)車用汽油價(jià)格每升0.18元。此前已于5月9日和7月2日兩次下調(diào)汽油價(jià)格，而內(nèi)地已近4個(gè)月沒有調(diào)整成品油價(jià)格。業(yè)內(nèi)人士稱內(nèi)地油價(jià)調(diào)整滯后主要是定價(jià)機(jī)制弊端，香港油汽價(jià)格調(diào)整頻繁是因?yàn)橥耆�市場化定價(jià)，石油公司自主調(diào)價(jià)。

　　其實(shí)，這應(yīng)該叫調(diào)控，只不過現(xiàn)在說法比較多，在國際油價(jià)上漲時(shí)，叫調(diào)控，而在國際油價(jià)下跌時(shí)，就變成了“調(diào)空”。石油企業(yè)顯然會(huì)很感激這種“調(diào)空”的，晚一天降價(jià)相當(dāng)于白得了一大筆利潤，尤其是對(duì)擁有壟斷權(quán)的石油寡頭們來說，每一天多出來的利潤，完全夠他們喝一陣子拉菲、茅臺(tái)了，多買無數(shù)個(gè)天價(jià)吊燈。只是，他們?nèi)绱讼硎艿谋澈�，是公眾背�?fù)著物價(jià)飛漲以及通貨膨脹的巨大壓力。

　　石油不比方便面，其一舉一動(dòng)關(guān)系到國計(jì)民生的命脈。國內(nèi)絕大多數(shù)物價(jià)都跟油價(jià)有關(guān)。油漲價(jià)了，那物流成本自然也得跟著提高，而通過物流運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)副產(chǎn)品、日化用品等諸多商品自然也得跟著漲價(jià)，所以，石油有“經(jīng)濟(jì)血液”之稱，油價(jià)調(diào)整委實(shí)是牽一發(fā)而動(dòng)全身之舉。之前，為了穩(wěn)定物價(jià)，在4月份上調(diào)油價(jià)后，發(fā)改委曾經(jīng)對(duì)方便面、日化用品、酒類、洋奶粉等多個(gè)行業(yè)，逐一進(jìn)行約談，要求不準(zhǔn)漲價(jià)。但這種約談無疑是治標(biāo)不治本，如果油價(jià)降不下來，光靠別的行業(yè)不漲價(jià)，終究不是長久之計(jì)。

　　仔細(xì)觀察一下會(huì)發(fā)現(xiàn)，每一次油價(jià)上調(diào)，都會(huì)引發(fā)一股漲價(jià)熱潮。油價(jià)對(duì)于經(jīng)濟(jì)、民生的影響力是非常直接的。油價(jià)上漲，帶動(dòng)著下游的很多商品都跟著大幅漲價(jià)�，F(xiàn)在看來，油價(jià)遲遲不作調(diào)整，只是讓中石油和中石化賺了，而幾乎其他所有行業(yè)和企業(yè)卻全都必須承受成本上升的壓力。而當(dāng)嚴(yán)重的通貨膨脹影響到老百姓的生計(jì)時(shí)，這種對(duì)個(gè)別壟斷企業(yè)的“照顧”就顯得格外沉重了。

　　溫家寶總理在今年的《政府工作報(bào)告》中指出：要把穩(wěn)定物價(jià)總水平作為宏觀調(diào)控的首要任務(wù)。這說明國內(nèi)的物價(jià)上漲壓力依然很大，那么作為直接影響物價(jià)的油價(jià)，必須要以整個(gè)社會(huì)的大局為重，少謀取一點(diǎn)私利，多付出一些社會(huì)責(zé)任，這樣才能夠保證石油企業(yè)不僅僅掙錢，還能贏得贊譽(yù)以及整個(gè)社會(huì)的肯定。