2011年，郎咸平在分析經(jīng)濟(jì)宏觀形勢時曾指出：隨著人民幣升值，中國制造業(yè)的利潤已經(jīng)接近了“零”，如果人民幣繼續(xù)升值，將有無數(shù)的制造企業(yè)將倒閉。當(dāng)然，這里的制造業(yè)也包括中國家具行業(yè)。最初的家具制造業(yè)以“代工”為生，大量利潤已經(jīng)被國外企業(yè)盤剝。如今中國家具品牌剛剛在蹣跚中邁開步伐，又面臨著各種“漲價”。

　

   　除了人民幣升值、房地產(chǎn)市場調(diào)控等宏觀經(jīng)濟(jì)形勢外，物流成本也已成為中國家具行業(yè)不得不漲價的一大誘因。某家居網(wǎng)站記者曾深入市場調(diào)查了解，出廠價6千元的沙發(fā)進(jìn)入賣場便搖身一變成“貴族”，價格高達(dá)到1萬2，這其中消費(fèi)者不得不為高昂的物流價格買單。在各種“漲價”中，家具企業(yè)不得不做出一個艱難的決定：漲價。然后消費(fèi)者對于突如其來的漲價無法適應(yīng)，經(jīng)銷商也難以接受，一時間漲價讓整個鏈條陷入死循環(huán)，讓本來就慘淡的市場顯得更冷，讓本就是“愁云慘淡”的家具企業(yè)更發(fā)愁。

 

　　對于原材料漲價、人工成本增加、人民幣升值等這些“硬漲價”家具企業(yè)無能為力，只能從物流成本突圍。有業(yè)內(nèi)人士指出，我們必須“擠出物流中間水份讓家具回歸理性”。家具行業(yè)某專業(yè)人士金先生表示對于他們偌大的家具工廠，不合理運(yùn)用物流吃虧只能是自己，就目前的中國家具行業(yè)來說，物流對企業(yè)成功的重要度很高，企業(yè)處理物流的能力相對較低，應(yīng)采用外包給第三方物流公司運(yùn)作的模式，以降低物流成本，分散經(jīng)營風(fēng)險，提高顧客服務(wù)水平，以增強(qiáng)市場競爭力。也許這只是某個企業(yè)自適的物流方式，也許這種方式已經(jīng)被某些企業(yè)“證錯”還需尋求更好的方式，但是“擠出物流中間水分”絕對是當(dāng)下最能解決家具行業(yè)高成本之困的最佳方法。