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　　  2011年8月10日，安徽合肥長豐縣雙墩鎮(zhèn)雙鳳里小區(qū)，一座在建的鐵路高架橋從居民樓頂經(jīng)過，被網(wǎng)友戲稱為“最牛高鐵橋”。據(jù)悉，該高鐵橋是經(jīng)過雙墩鎮(zhèn)的合蚌高鐵客運專線，目前部分居民樓已確定要拆除。

　　  開發(fā)商：我沒違規(guī)

　　  據(jù)開發(fā)雙鳳里小區(qū)的合肥三峰房地產(chǎn)開發(fā)有限公司售樓部經(jīng)理張美營介紹，小區(qū)規(guī)劃在高鐵之前，不存在違規(guī)行為。

　　  “我們2003年就拿地了，2009年房子就已經(jīng)賣掉了，事先我們也不知道這里會有高鐵經(jīng)過。去年4月份突然接到鎮(zhèn)政府的停建通知書。那時候2、3、4、5幢樓都已經(jīng)賣了，6號樓我們不得不減去3、4單元(靠近高鐵)的建設(shè)，1號樓也已經(jīng)沒辦法建了�！睆埫罓I介紹說，無論是之前的規(guī)劃、建設(shè)還是銷售，該公司都是合法合規(guī)的。

　　  鎮(zhèn)政府：兩種補償

　　  雙墩鎮(zhèn)政府宣傳委員陶崗在向主管部門了解情況后給出回應(yīng)：橫跨居民樓房頂?shù)母呒軜蚴呛习隹瓦\專線，是鐵道部與安徽省政府共同出資的重點項目。“去年4月份通知我們，在紅線范圍內(nèi)的老城區(qū)要拆遷�！碧諐徴f，雙墩鎮(zhèn)政府幾乎全部完成了拆遷任務(wù)，但作為商品房的雙鳳里小區(qū)情況特殊，至今還在商議。

　　  “目前主要有兩種拆遷方案，一種是貨幣補償，或者就地安置。”陶崗介紹說，在雙鳳里小區(qū)其他位置還有未賣出去的樓盤可以安置拆遷的業(yè)主。據(jù)介紹，貨幣補償由鐵路部門出錢，去年4月份在評估后給出了4100元每平方米的均價。