隨著社會經濟發(fā)展，貨車保有量快速增加，根據《中國移動源環(huán)境管理年報》（2023年），柴油車氮氧化物排放量超過汽車排放總量的80%，已成為影響區(qū)域空氣質量改善的重要因素�，F(xiàn)階段柴油貨車氮氧化物污染控制多為選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)，其工作原理是在一定環(huán)境溫度范圍下，利用尿素將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水，進而促使車輛尾氣達標排放，因此保持機動車車載排放診斷系統(tǒng)、排氣污染控制裝置正常使用，是降低柴油車尾氣排放量的必要條件。

執(zhí)法人員對該柴油貨車所有人進行調查詢問，經查，通過螺母將尾氣溫度傳感器墊高就是增大了溫度傳感探頭與SCR煙氣溫控測試位置之間的距離，降低溫度測試信號值，使車載排放診斷和控制系統(tǒng)接收錯誤信息出現(xiàn)誤判，減少尿素的噴射量，從而達到節(jié)省車輛日常使用成本的目的。

目前，金華市生態(tài)環(huán)境局義烏分局依法對該違法行為立案調查，并責令該車輛所有人立即改正。