7月5日，一輛滿(mǎn)載熱水壺、榨汁機(jī)等貨物的TIR國(guó)際公路運(yùn)輸車(chē)輛，經(jīng)義烏海關(guān)監(jiān)管后，從義烏快件（跨境）監(jiān)管中心啟程，全程采取公路運(yùn)輸方式，到達(dá)烏茲別克斯坦塔什干最快僅需8天。這是浙中地區(qū)首票“TIR+市場(chǎng)采購(gòu)”模式出口貨物，也是新一輪義烏國(guó)際貿(mào)易綜合改革獲批后，國(guó)際陸港集團(tuán)的又一次新嘗試，標(biāo)志著“義烏—中亞”TIR再添新線(xiàn)路。

據(jù)介紹，TIR即《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》。TIR系統(tǒng)是建立在聯(lián)合國(guó)公約基礎(chǔ)上的國(guó)際跨境貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng)，具有通關(guān)手續(xù)便捷、運(yùn)輸周轉(zhuǎn)速度快、機(jī)動(dòng)靈活、可實(shí)現(xiàn)“門(mén)對(duì)門(mén)”運(yùn)輸、性?xún)r(jià)比較高等特點(diǎn)。目前TIR在全球有70多個(gè)締約國(guó)，其中不少是共建“一帶一路”國(guó)家。

義烏國(guó)際陸港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次運(yùn)輸?shù)呢浳镆劳辛x烏市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式（海關(guān)監(jiān)管代碼1039）申報(bào)，疊加TIR模式，貨物僅需在啟運(yùn)地海關(guān)一次施封，即可直達(dá)目的地，中途無(wú)需重復(fù)開(kāi)箱查驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“一證通關(guān)、一車(chē)到底”，為中小企業(yè)“多品種、小批量”的外貿(mào)需求提供了低成本、高靈活性的解決方案。

“相較于航空和鐵路運(yùn)輸，國(guó)際公路運(yùn)輸具有對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施依賴(lài)小、機(jī)動(dòng)靈活、裝卸方便等優(yōu)勢(shì)。這次我們使用市場(chǎng)采購(gòu)+TIR模式，運(yùn)輸成本上降低了30%，時(shí)效上提升了20%，計(jì)劃每周開(kāi)行兩趟，助力義烏制造出口到中亞五國(guó)�！绷x烏雙龍供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理劉稼圓說(shuō)。

記者了解到，為確保該模式的順利落地，國(guó)際陸港集團(tuán)在義烏市場(chǎng)發(fā)展委、商務(wù)局、義烏海關(guān)等單位的大力支持下，構(gòu)建“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”全流程服務(wù)機(jī)制，設(shè)立企業(yè)服務(wù)專(zhuān)員，實(shí)時(shí)溝通企業(yè)需求，完成市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)與TIR電子通關(guān)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對(duì)接，全程指導(dǎo)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操，實(shí)現(xiàn)從貨物申報(bào)到通關(guān)放行的全鏈條服務(wù)保障，確保貨物通關(guān)高效順暢。

近年來(lái)，國(guó)際陸港集團(tuán)積極響應(yīng)國(guó)際物流新趨勢(shì)，不斷培育發(fā)展卡航物流通道，提升“門(mén)到門(mén)”全鏈條服務(wù)水平，通道網(wǎng)絡(luò)覆蓋40余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。截至目前，國(guó)際陸港集團(tuán)投用卡航比什凱克分撥中心，建立博樂(lè)集拼倉(cāng)等區(qū)域性節(jié)點(diǎn)，完成義烏—博樂(lè)—阿拉山口快速通道建設(shè)。