眼下，低空經(jīng)濟正以前所未有的速度發(fā)展，而義烏——這片屢次承載國家發(fā)展戰(zhàn)略的創(chuàng)新試驗田，又一次成為了弄潮兒，奮力實現(xiàn)從無到有、從零到一的“低空突圍”。

從一名飛手精準操控，到一支團隊協(xié)同調(diào)度；從最初單一的航拍記錄，到如今巡檢、安防、農(nóng)業(yè)、文旅等多場景全面開花；從單機孤軍作業(yè)，到多機編隊接力協(xié)作……無人機正在義烏編織著一張立體智能的“低空經(jīng)濟”發(fā)展實景圖。

無人機讓城市運行提質(zhì)提效

清晨，一架無人機從佛堂鎮(zhèn)文體中心機巢自動起飛，如同一位敏銳的“空中交警”，執(zhí)行日常巡邏任務。在朝陽東路上空，它通過AI算法迅速鎖定違停車輛，并將信息實時回傳至交警手機。從發(fā)現(xiàn)到車主駛離，整個過程僅用8分鐘。

“我們?nèi)粘Ｑ膊槊刻祜w8~12趟，覆蓋交警執(zhí)法的五大場景，包括違停取證、動態(tài)違法行為取證、事故處理、宣傳勸導、安保等�！笔泄�安局交警大隊佛堂中隊中隊長方競雄介紹道。自無人機加入后，朝陽路單點路面巡查警力投入下降了約50%，事件處置時效卻提升了30%。“無人機從機巢自動起飛，我們在后臺主要確保飛行狀態(tài)穩(wěn)定，并通過實時畫面進行判斷和取證�！苯痪�飛手朱俊杰的日常，正是這座城市低空智能網(wǎng)絡高效運轉(zhuǎn)的縮影。

無人機的應用正拓展至更多領(lǐng)域。在吳溪流域，無人機作為“AI河長”開展常態(tài)化巡查，高清影像實時回傳，讓水面漂浮物、岸線違建無所遁形；在江赤公路建設(shè)工地，它們精準識別安全隱患，累計發(fā)現(xiàn)并處理不規(guī)范問題663處；在廣袤農(nóng)田上，46架農(nóng)用無人機穿梭往返，施肥播種效率達到傳統(tǒng)人力的十余倍。

夜幕降臨，無人機更化身夜空中的藝術(shù)畫筆。佛堂古鎮(zhèn)中秋之夜，千架無人機編隊演繹的視覺盛宴，累計吸引游客超22萬人次；全球數(shù)貿(mào)中心開業(yè)時，2600架無人機騰空而起，向世界宣告了義烏從傳統(tǒng)貿(mào)易向數(shù)字貿(mào)易的跨越。

從交通執(zhí)法到水務、工程、農(nóng)業(yè)、文旅，無人機的廣泛應用構(gòu)建起立體智能的城市運行網(wǎng)絡，推動義烏向低空經(jīng)濟穩(wěn)健邁進。

何以托起義烏的“低空雄心”？

義烏這座以“世界超市”聞名的城市，如今正憑借國家與地方政策的雙重加持，在低空經(jīng)濟領(lǐng)域嶄露頭角。市交通運輸局交通規(guī)劃設(shè)計高級主管高楊斌描繪了未來出行圖景：“在不久的將來，搭乘電動垂直起降飛行器俯瞰西門老街、無人機加入城市物流網(wǎng)絡，都有望成為現(xiàn)實�！�

這一愿景的背后，是義烏對低空經(jīng)濟發(fā)展機遇的精準把握。眼下，《義烏市高水平建設(shè)民航強市 高質(zhì)量發(fā)展低空經(jīng)濟實施方案（2025-2027）》已通過市政府常務會議審議，該方案強調(diào)要“發(fā)揮優(yōu)勢，做好‘低空+商貿(mào)’文章”。義烏正一步步將發(fā)展低空經(jīng)濟工作推進落地。

目前，全國已有30個�。▍^(qū)、市）將“低空經(jīng)濟”寫入政府工作報告或出臺相關(guān)政策。今年2月，市交旅集團下屬義烏市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司（以下簡稱“義烏低空公司”）成立，并于4月獲得中國民航局頒發(fā)的《民用無人駕駛航空器運營合格證》，不僅為義烏開展商業(yè)無人機運營奠定了法定資質(zhì)基礎(chǔ)，也使其可以開展“低空巡檢類、載貨類、培訓類等經(jīng)營性飛行活動”，多元化的應用場景正不斷拓寬著義烏無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展邊界。

作為“世界超市”的義烏，其市場優(yōu)勢更成為無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的獨特土壤。全球數(shù)貿(mào)中心副總經(jīng)理朱幸平曾在一次采訪中指出：“全球數(shù)貿(mào)中心的設(shè)立，是推進貿(mào)易供應鏈全環(huán)節(jié)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要載體�！痹谌�球數(shù)貿(mào)中心里，專門設(shè)置了“無人機及無人化裝備”專區(qū)，為無人機產(chǎn)業(yè)提供了集中展示和交易平臺。記者還發(fā)現(xiàn)，在今年的義烏裝博會上，共享無人機、農(nóng)業(yè)無人機等應用裝備紛紛亮相，展現(xiàn)出義烏低空經(jīng)濟廣闊的發(fā)展前景。

產(chǎn)業(yè)的長遠發(fā)展離不開人才支撐。今年4月，我市舉辦了首屆無人機駕駛員職業(yè)技能大賽，旨在“以賽促產(chǎn)賦能低空經(jīng)濟人才培育”。這種以實戰(zhàn)為導向的人才培養(yǎng)模式，為義烏低空經(jīng)濟發(fā)展提供了源源不斷的人才動力，夯實了產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。

邁向“一網(wǎng)統(tǒng)飛”的未來之路

義烏低空經(jīng)濟小步快走之際，一道道現(xiàn)實障礙如同不穩(wěn)定的氣流層，考驗著這座城市的智慧與耐心。

去年1月，義烏市公安局查獲自《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》頒布后的首例無人機“黑飛”案件。一名男子在稠城街道賓王路附近違規(guī)飛行，被處以警告并罰款二百元。由于義烏擁有軍民兩用機場，低空經(jīng)濟發(fā)展的空域?qū)徟�成了首要挑�?zhàn)，尤其是在后宅、北苑、稠城等臨近機場的區(qū)域，空域使用受到一定限制。

技術(shù)層面的瓶頸同樣不容忽視，目前市場上主流的消費級無人機在續(xù)航與載重方面仍存在明顯短板。記者走訪了解到，在售的無人機產(chǎn)品滿電狀態(tài)下續(xù)航普遍僅為15至20分鐘，如需延長作業(yè)時間則需額外購置電池，成本隨之攀升。有經(jīng)營戶介紹，現(xiàn)有無人機飛行高度多介于50至200米，控制距離約100至500米，尚難以支撐長距離、高負荷的物流配送場景。義烏低空公司相關(guān)業(yè)務負責人周含瀟表示，雨雪大風等惡劣天氣也會影響無人機作業(yè)效率；若各部門分別搭建低空政務平臺，又將造成資源重復投入，所以整合資源、推動“一網(wǎng)統(tǒng)飛”成為必然選擇。

面對挑戰(zhàn)，義烏正積極探索從單一應用走向全生態(tài)繁榮的發(fā)展路徑。

今年8月，義烏低空公司以“一網(wǎng)統(tǒng)飛”低空政務服務平臺為核心，構(gòu)建“無人機+AI+飛行平臺”融合應用體系。以佛堂鎮(zhèn)為試點，已實踐“低空+水利巡檢”“低空+交通治理”等多元模式，形成可推廣經(jīng)驗。截至10月底，該鎮(zhèn)已配備7個無人機起降點，累計執(zhí)行低空巡檢超2000次，飛行里程突破10000公里，自動識別800余項城市治理盲點。

“接下來的佛堂鎮(zhèn)‘十月十’活動，義烏低空公司將組織2000架無人機集群編隊表演。此外，在這樣的大型活動中，客流密集，安保任務重，可以通過我們的政務巡檢無人機實時監(jiān)測客流密度及交通擁堵情況，為景區(qū)安保提供直觀的空中全景圖參考�！敝芎瑸t說。

“前方雖有挑戰(zhàn)，但未來之路也充滿希望�！备邨畋笮判臐M滿地表示，我們將不斷推動空域管理智能化，突破技術(shù)瓶頸，深化應用場景。未來，無人機將不再是天空中的“孤帆”，而是編織成一張“低空物流網(wǎng)”與“城市感知網(wǎng)”，為城市運行提質(zhì)賦能。

每一天，無人機都不知疲倦地翱翔于義烏蔚藍的天空。聽，在“呼呼呼”的振翅聲中，義烏低空經(jīng)濟發(fā)展的種子正在生根發(fā)芽……