日前美國前副總統(tǒng)切尼在剛出版的個人回憶錄《畢生時光》（In My Time）中抨擊當(dāng)年布什政府對通用汽車的緊急援助，并表示對政府過度干預(yù)汽車產(chǎn)業(yè)持有反對意見。

2011年8月30日，美國前副總統(tǒng)切尼個人回憶錄《畢生時光》由Simon & Schuster出版社出版，在書中切尼對2008年12月布什政府對通用汽車的134億美元緊急援助進行抨擊，認為政府不應(yīng)過多干涉汽車產(chǎn)業(yè)。切尼首次反對政府介入行為的表態(tài)，可追溯到奧巴馬政府購買通用股份作為破產(chǎn)重組（而非破產(chǎn)清算）方案一部分。2009年6月其接受�？怂�電視臺采訪時堅信通用破產(chǎn)是正確出路。

切尼在回憶錄中如是寫道：“總統(tǒng)決定在我們即將離開白宮大門之前挽救通用于瀕死。盡管我理解其中原委，但依然傾向于政府避免介入其中。因此當(dāng)奧巴馬政府組閣后大幅提升政府對汽車業(yè)的干預(yù)程度，我表示非常失望，但毫不驚訝�！辈贿^切尼對于布什政府給予克萊斯勒40億美元的緊急扶持則未有表態(tài)。

通用汽車發(fā)言人Jay Cooney在回憶錄出版當(dāng)天拒絕發(fā)表評論。去年11月前總統(tǒng)布什為2008年向通用與克萊斯勒的緊急援助進行辯護，但未提及切尼的反對態(tài)度。而本次切尼的回憶錄亦未提及或反駁布什的自我辯護。