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    義烏網(wǎng) 首頁(yè) 汽車 媒體試駕 查看內(nèi)容

    追逐新能源 混合動(dòng)力車型體驗(yàn)試駕匯總

    2011-5-10 08:58

    摘要: 我們一次次地提新能源,我們也一次次地覺(jué)得它離實(shí)用還是有些遙遠(yuǎn)。但現(xiàn)在,有些真的不遠(yuǎn)了;有些,則足以令我們心向往之。   這次的測(cè)試車型里有被認(rèn)為是新能源過(guò)渡階段的混合動(dòng)力車型,回顧過(guò)去的三年內(nèi),我們已經(jīng) ...

    試駕
    奧迪A3 e-tron

      奧迪A3 e-tron是一款長(zhǎng)著A3量產(chǎn)車外觀,卻擁有電動(dòng)“心臟”的純電動(dòng)汽車。如果你只看簡(jiǎn)單的技術(shù)參數(shù),沒(méi)法看出它跟別的電動(dòng)車有什么不一樣。但事實(shí)上,它有很多“獨(dú)門(mén)秘籍”。

    奧迪A3 e-tron

      其動(dòng)力源自一部轉(zhuǎn)速可達(dá)到16000rpm的永磁同步電動(dòng)機(jī),可提供60kW的持續(xù)輸出功率。在例如急加速以及超車時(shí),該電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)最高功率可達(dá)到100kW,峰值扭矩達(dá)到279Nm。這輛五座純電動(dòng)車的車重為1592kg,只比一輛功率為125kW的奧迪A3 Sportback 2.0 TDI Quattro重一點(diǎn)。奧迪在整車輕量化方面下了很大的工夫。更輕的車身意味著更長(zhǎng)的續(xù)航里程,官方稱奧迪A3 e-tron可以行駛約140km。

      說(shuō)實(shí)話,奧迪A3 e-tron開(kāi)起來(lái)和量產(chǎn)版的奧迪A3汽油車沒(méi)有什么區(qū)別,那種愉悅的駕駛樂(lè)趣同樣存在,只不過(guò)奧迪A3 e-tron沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)工作的聲音,取而代之的是可以忽略不計(jì)的電流聲。沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音意味著行人不容易發(fā)覺(jué)身邊有車,為了保護(hù)行人的安全,奧迪計(jì)劃在奧迪A3 e-tron的前部裝上發(fā)聲器,以提醒行人注意。

      另外一個(gè)高科技裝置是奧迪的能量管理系統(tǒng)。奧迪A3 e-tron可通過(guò)專門(mén)編寫(xiě)的iPhone手機(jī)程序進(jìn)行遠(yuǎn)程管理。例如,不同的充電模式,以及空調(diào)系統(tǒng)是否在充電時(shí)運(yùn)行等能量使用方式都可以通過(guò)手機(jī)進(jìn)行控制。此外,手機(jī)程序還可以充當(dāng)向?qū)У淖饔茫敢{駛者輕松地在大面積停車場(chǎng)中找到自己的愛(ài)車。

      電池組用水冷!

      該車的厲害之處在于它的電池組采用水冷系統(tǒng)。這種溫度調(diào)節(jié)方式使電池保持在最佳的溫度范圍內(nèi),也能使所有子模塊中的獨(dú)立電池都有穩(wěn)定的工作溫度。適宜的溫度保證了電池的正常工作,直接提升了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能表現(xiàn),并且大大提高了電池的工作壽命。如果有需要,電池的熱量還可以提供給空調(diào)系統(tǒng),從而充分利用能量。

      ■ 技術(shù)參數(shù)

      電動(dòng)機(jī)持續(xù)輸出功率:60kW

      電動(dòng)機(jī)瞬時(shí)最大功率:100kW

      電動(dòng)機(jī)峰值扭矩:279Nm

      續(xù)航里程:140km

      充電時(shí)間:9小時(shí)(230V)/4小時(shí)(400V)

      0-60km/h加速時(shí)間:5.3秒

      0-100km/h加速時(shí)間:11.2秒

      最高時(shí)速:145km

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    GMT+8, 2025-6-7 16:43

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