同級中唯一的日系選車 靈活的底盤和超強的運動性是它的標牌

　　憑借水平對峙發(fā)動機與四輪驅動，斯巴魯力獅一直深得運動愛好者的喜愛。這款來自日本的選手，為我們帶來完全不同于前面幾款車型另類感覺，輕巧靈活是它的特點，而優(yōu)秀的彎道性能則是它最讓人著迷的地方。這是一款能夠讓人開起來熱血沸騰的車。

　　與豐田合作之后，新一代力獅在外觀內(nèi)飾等各個方面都有了更加親民的改進，現(xiàn)在的斯巴魯已經(jīng)不再是只屬于車迷暴力機器了，用硬朗的線條勾勒出的緊湊動感車身，看上去更時尚，同時骨子里仍然含有斯巴魯?shù)氖�足狠勁兒。足夠犀利運動但并不過分張揚，去掉了銳角之后的新力獅顯然能夠獲得更大范圍的認同。

　　內(nèi)飾部分的設計與外觀保持一致，在整體穩(wěn)重的造型之上加以硬朗的線條雕刻，給人緊湊動感的駕乘氛圍，同時又不缺少時尚元素的點綴，全黑色的內(nèi)飾天生就帶來一種深沉的運動氣氛。此外在做工方面，斯巴魯也比之前有了不小的提升。

　　新力獅裝備了經(jīng)過改良的2.0升水平對置發(fā)動機，并輔以業(yè)內(nèi)第一款用于量產(chǎn)全時四輪驅動汽車的縱置鏈條式無級變速器lineartronic。這款無級變速器采用了創(chuàng)新性的鏈條傳動方式，具有體積小、結構簡單、換擋連續(xù)自然、節(jié)省燃油的特點。最后，車輛動態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)成為全系車型標準配置，以保證行駛穩(wěn)定性，避免危險狀況的出現(xiàn)。