在多方面措施的相互綜合之下，年初為緩解北京交通擁堵出臺的“治堵方案”開出了有史以來最強的一劑“猛藥”，北京正式進入了“買車先搖號”的時代。雖然這只是在北京實行的地區(qū)政策，但不可否認的是“新政”對其他城市的示范作用已經開始顯現。在汽車消費日趨理性的情況下，注重汽車價值的消費理念正在整個車市蔓延開來，在質量、安全、口碑、環(huán)保等方面都更有優(yōu)勢的德系高性能型轎車持續(xù)走高。

與之前盲目追求銷量不同，目前各大車企紛紛主推在技術、配置、服務上更勝一籌的車型。無論是產品策略還是營銷思路，都在傳遞“價值至上”的信號。以競爭最為激烈的A+級車市場為例，這個級別的消費群體的社會地位普遍較高、經濟基礎較好，他們更加注重理性消費、享受生活。相比于冰冷的技術參數，高價值所帶來的舒適感受對他們而言更為直觀，也更加重要。

時尚編輯李小姐原本計劃購買一輛日系車，但經過綜合考量后還是決定購買德系車速騰�！跋啾容^而言，速騰檔次高、操控性佳、附加值高，外形、性能、制造工藝及安全性能都是有口皆碑，再加上長期以來穩(wěn)定的價格，更加堅定了自己的購車選擇。”類似李小姐的想法不在少數。

2011款速騰外觀

作為國內首款A+級高性能中級轎車，速騰原汁原味的德系基因賦予了其極高的品質，而針對中國消費者需求進行的改進則為產品在高品質的基礎上積攢了更多的人氣。速騰以“德國工藝與領先科技的完美結合的高性能A+級轎車”為產品定位，強調一輛有品位、物超所值的車不僅要在設計上展現流暢、動感的線條，在性能上也要集安全、動力、操控于一身，與駕乘者的個性氣質、生活態(tài)度互為彰顯。

速騰2011款在堅持原有產品優(yōu)勢的基礎上，進行了外觀、內飾和舒適型配置的升級和改善。全新的運動造型使整車更具動感，前大燈、前霧燈和后尾燈則更加高調和具有視覺沖擊力；以黑色為主的內飾風格，配以紅色縫線和恰到好處的鍍鉻內飾件，營造出時尚、動感的駕駛氛圍；Aux in音頻接口、USB數據接口，則滿足了時尚一族樂享生活的需求。

如果說動感、時尚的外觀設計和內飾風格是速騰吸引消費者的第一要素，那么精湛的德國工藝和可靠的安全性能，則滿足了消費者對于中高端緊湊型轎車高品質、高安全、高價值的購車需求。速騰的高明之處是以細節(jié)展現高品質生活，超過60%的超高強度和高強度車身材料以及全系標配雙前氣囊、雙側氣囊等安全裝備使速騰具有極高的被動安全性。全系標配的先進的ESP電子穩(wěn)定程序、EPS電子助力轉向系統也使速騰在主動安全上毫不示弱，不僅能夠提供精確的路感，更能使車輛在任何狀況下都保持最佳的穩(wěn)定性。

此外，先進的空腔熱灌蠟、雙面電鍍鋅、模塊化車門及同級車中最厚的底盤裝甲等技術的應用，都保證了速騰整體車身的高防腐性能、高強度和高質量，也奠定了速騰A+級市場的標桿地位。

隨著低碳環(huán)保理念的風行，速騰動力強勁、低耗省油的特點成為其深受消費者喜愛的法寶。由于搭載了大眾集團引以為傲的TSI+DSG動力總成技術，不僅使速騰在動力操控性能上領先于同級車型，在節(jié)油方面更是貢獻頗多，能夠實現油耗和排放皆降低20%以上。也正因為如此，使得速騰順理成章地入圍“政府惠民工程”名錄，為消費者在購車之初減免3000元的購置稅，也表明它在A+級市場的超高性價比。自2006年上市以來，速騰累計銷售已經突破43萬輛，月均銷量保持在萬輛左右，牢牢固守A+級市場標桿車型。

業(yè)內人士分析，德系車受寵反映了消費者購車向品質、價值的傾斜。雖然現在北京治堵方案這劑“藥方”所產生的實際效果還有待觀察，但有理由相信，它的出臺將使車市回歸理性、和諧增長。之前強勢品牌的競爭優(yōu)勢已經十分明顯，在目前這種特殊情況下，好品牌的影響力、服務等方面的優(yōu)勢會更加凸顯。