A8L的空氣懸掛可以調(diào)節(jié)車身底盤高度，但只有兩個檔位。在懸掛模式上有四種可選項如上圖所示。

在A6L與A4L中對于懸掛的選項，MMI加入了高效模式（efficiency） ，這也是順應了節(jié)能這個國際化的概念。

MMI中途死機怎么辦？

無論哪種配置的MMI都有應對死機的辦法，通過同時按壓三個鍵可以快速關閉系統(tǒng)，再次重啟MMI系統(tǒng)便會自動恢復。

這些信息在說明書中會有提及，很多人不會有耐心把它讀完，但隨著電子集成度越來越高，很多簡化的按鈕都有雙重意義。如果車主不仔細閱讀說明書，行車時遇到的簡單問題有可能讓你抓耳撓腮。

利用GPS不光可以定位，也可以更準確的為你更新所在地的確切時間，這可以說是你能接觸到的最準的表了。

在老A4L中編輯沒有找到利用GPS來調(diào)整時間的選項，只能利用手動調(diào)整時間。

導航

對于一個熟悉目的地的人來說，這種簡單輸入便可以大致定位的導航十分便捷，但如果對目的地不熟悉，甚至不知道它屬于哪個區(qū)的話，想要導航很困難。

用A8L和A6L做相同座機號導航，兩個導航都很準確的預估出了目的地附近的位置。

MMI TOUCH已經(jīng)被移植到新A6L上，它簡化了中央旋鈕的功能，同時也使得在輸入字符時不再依靠旋轉(zhuǎn)按鈕了。