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    五月?lián)Q車 四項注意

    2011-5-25 10:05

    摘要: 在經(jīng)歷了一季度調(diào)整之后,進入5月的北京二手車市場交易異;钴S,很多消費者由于擔(dān)心北京年底前將出臺新的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),再次提高老舊車的使用成本,因此開始有計劃有步驟地賣舊換新。本期我們特別推出平面版“5月?lián)Q車節(jié) ...
          在經(jīng)歷了一季度調(diào)整之后,進入5月的北京二手車市場交易異;钴S,很多消費者由于擔(dān)心北京年底前將出臺新的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),再次提高老舊車的使用成本,因此開始有計劃有步驟地賣舊換新。本期我們特別推出平面版“5月?lián)Q車節(jié)”,希望為換車消費者和有置換業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商之間搭起一個橋梁。

      對于很多第一次換車消費者來說,在換車過程中可能存在很多誤區(qū),比如一些消費者不知道自己舊車的市場價格;不知道二手車過戶手續(xù)如何辦理;北京二手車銷售渠道如何。為此,我們本期列舉了換車四大注意,讓消費者對北京二手車市場有所了解。

      ●價格下滑并不十分明顯

      按照之前的預(yù)計,北京實施新政原因,北京的二手車價格將滑落15%左右,但是市場的實際情況是,一些價位在10萬元以內(nèi)的二手車,由于需求原因,下滑的幅度并沒有如此大,特別是一些3萬元以下的二手車,價格仍然相當(dāng)堅挺。價格變化比較明顯的是10萬-20萬元的二手車型,其次是20萬以上的高檔二手車,這些二手車市場庫存少,價格相對比較穩(wěn)定。

      一般而言,目前北京二手車有多種價格,分別是經(jīng)紀(jì)公司收購價格、4S店置換價格、拍賣(批發(fā))價格和終端銷售價格,這四個價格中,經(jīng)紀(jì)公司收購價格最低,終端銷售價格最高,以10萬元的二手車為例,這兩個價格之間相差往往超過完全。但是對于消費者而言,一般很難把自己的二手車直接賣給終端消費者,因此往往要以低于終端銷售的價格出售。

      建議消費者買換車之前,充分了解北京二手車價格行情,掌握自己車型的價格走勢,以便在新舊車置換當(dāng)中和經(jīng)銷商有議價能力,做一個明明白白的消費者。

      ●外遷手續(xù)越來越簡便

      和國外二手車交易不同,北京二手車交易過戶手續(xù)相對比較復(fù)雜,特別是新政后外遷主導(dǎo)的市場環(huán)境下,消費者如果不通過中介機構(gòu),自己辦理二手車過戶外遷相當(dāng)繁瑣,因此目前店內(nèi)置換“一條龍”服務(wù)應(yīng)運而生,消費者到店辦理相關(guān)新舊車置換,只需要提供相關(guān)手續(xù),店內(nèi)服務(wù)人員就能按照消費者的需求,辦理估價、過戶、外遷等手續(xù),消費者最終可以很順利地開走店內(nèi)中意的新車。

      按照之前的二手車外遷流程,一輛二手車外遷往往需要兩個工作周時間,而現(xiàn)在隨著手續(xù)的簡便,辦理二手車外遷手續(xù)時間大幅縮短,只需要一個工作周時間,而對于消費者而言,從把二手車開到店內(nèi)的那一刻起,基本不用擔(dān)心手續(xù)上的問題,只需稍作等待后開走一輛新車。

      ●渠道決定二手車價格

      目前北京的二手車市場,已經(jīng)逐步形成渠道決勝的經(jīng)營模式,一輛北京二手車通過什么渠道賣向何地,將決定這輛二手車的市場價格。

      按照目前各市場的不完全統(tǒng)計,大約有90%的二手車銷往外地,其中京津冀作為第一銷售區(qū)域銷量最大,其余分別有沈陽、太原以及山東的大部分地區(qū),這些地區(qū)由于地區(qū)之間的價格,對于二手車的需求也千差萬別,而這種差別決定北京二手車的終端銷售價格。以一輛捷達車為例,在東北地區(qū)的售價要高于山東部分地區(qū),如果消費出售的渠道是東北地區(qū),價格往往要偏高一些,反之亦然。

      目前店內(nèi)的置換業(yè)務(wù),大部分是和專業(yè)拍賣平臺或者經(jīng)紀(jì)公司合作,這些合作方的渠道將決定4S店對消費者舊車的估價。

      ●拍賣將成為最佳選擇

      已經(jīng)有趨勢表明,一些專業(yè)的二手車拍賣平臺開始和京城的經(jīng)銷商集團進行合作,把拍賣平臺引入置換業(yè)務(wù),幫助消費者處理置換舊車。一些拍賣平臺毫不掩飾地表示:“目前品牌價格無疑是最高的,因為它直接面對外地車商!

      按照統(tǒng)計,今年京城4家二手車拍賣平臺,每周的二手車拍賣數(shù)量大幅提升,已經(jīng)達到每周400輛的交易量,這些拍賣車型大部分是經(jīng)銷商渠道的二手車資源。一些4S店相關(guān)人士表示,往年我們幾乎不太重視置換業(yè)務(wù),但是今年已經(jīng)到了不重視不行的地步。據(jù)了解,去年及時置換業(yè)務(wù)量最大的4S店,其置換比例僅為10%左右,而今年新車經(jīng)銷商無一例外,置換比幾乎都已經(jīng)達到30%,一些業(yè)務(wù)開展比較好的4S店,其置換比例已經(jīng)沖擊40%,按照這一比例測算,京城的新車經(jīng)銷商將向二手車市場提供多達10萬輛的二手車源,極大地推進北京二手車拍賣平臺的發(fā)展。

      對于大部分外地二手車而言,從北京市場購得價格合理的車源是其業(yè)務(wù)的一部分,而通過拍賣獲得車源將成為一個重要的渠道。

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