日前，中共中央辦公廳發(fā)布了《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》，對公務車配備、采購標準進行了重新修訂。根據(jù)新規(guī)定，中央和國家機關一般公務用車編制按每20人不超過1輛確定，一般公務用車采購標準將由目前2.0排量、25萬元以內(nèi)下調至1.8排量、18萬元以內(nèi)。被譽為“史上最嚴格”公務車改革正式拉開大幕。

每20人配1臺車

日前，中共中央辦公廳與國務院辦公廳聯(lián)合發(fā)布了《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》（以下簡稱《辦法》），對公務用車的標準進行了重新修訂，這使得公車改革再度引發(fā)關注。

《辦法》明確了公務車的類別，將其分為一般公務用車和執(zhí)法執(zhí)勤用車。根據(jù)人員編制、領導職數(shù)和工作需要等因素，中央和國家機關一般公務用車編制按每20人不超過1輛確定。

記者了解到，“20人配1車”的辦法目前適用于中央和國家機關，對于地方各級黨政機關一般公務用車編制標準，將由各省、自治區(qū)、直轄市參照中央和國家機關標準，結合工作需要和當?shù)貙嶋H情況確定。

采購“門檻”低

“一般公務用車配備排氣量1.8升(含)以下、價格18萬元以內(nèi)的轎車，其中機要通信用車配備排氣量1.6升(含)以下、價格12萬元以內(nèi)的轎車。黨政機關應配備使用國產(chǎn)汽車，對自主品牌和自主創(chuàng)新的新能源汽車，可以實行政策優(yōu)先采購。”《辦法》明確了今后一般公務車的采購標準。

相較2004年的公務用車配備標準，新的采購標準不僅配備排氣量從2.0升下調至1.8升，價格也從最高25萬元下調至最高18萬元。這無疑宣告了此前進入公務車市場的2.0L車型將出局，而1.8L及以下排量轎車將獲得更多公務用車份額。

車市或被波及

對于汽車企業(yè)，公務車采購充滿著巨大的誘惑力。有數(shù)據(jù)顯示，目前我國公務車采購額已占到汽車消費市場總額的8%，且各地政府的采購量正以每年20%以上的速度遞增。

一方面是龐大的需求總量和金額，另一方面政府采購對于消費市場的示范作用不可小視，因此，公務用車采購規(guī)則的任何一個細微變化，都挑動著汽車廠商敏感的神經(jīng)。如今新出臺的公務車采購標準，自然也牽動了各大汽車廠商的心，國內(nèi)車市或將因此而發(fā)生不小的改變。

業(yè)內(nèi)人士分析認為，新公務車配備標準在排量和價格方面都有一定程度的下調，這對現(xiàn)有公務車市場格局將產(chǎn)生重大影響。之前一些符合原標準的車型，將會因為不符合新標準而削減在政采市場的銷量，“這次的改革更重要的是引導高端轎車產(chǎn)品重大調整，將改變合資品牌的中高級車和豪華轎車的產(chǎn)品結構”。