早前一種名為“Ultra-Ever Dry”的新型材料讓人驚訝。這種納米級物料擁有超強的疏水性能，因此在油污、泥漿、水濺的隔離測試中，使用 Ultra-Ever Dry 制造的手套和上衣展現(xiàn)出黑科技級別的防粘附性能。其實 Ultra-Ever Dry 是利用納米材料模擬了蓮葉表面的結(jié)構(gòu)，形成了高疏水性。簡單來說就一層低粘水性的納米級的絨毛，讓水珠無法與物體表面接觸，再由于自身表面張力而形成水珠滾落。因此這種材質(zhì)便具有如實驗中 “自潔” 的神奇效果。 如果汽車的烤漆采用了 Ultra-Ever Dry，那是不是從此不用洗車？日產(chǎn)就在考慮這個問題。
日前位于英國英格蘭的日產(chǎn)歐洲技術(shù)中心正在測試這種材質(zhì)在汽車上的防污表現(xiàn)，通常汽車在道路環(huán)境中遇到的污垢主要是泥土、灰塵和雨水，這些對于Ultra-Ever Dry 物料來說無疑是小事一樁。Ultra-Ever Dry在涂層和環(huán)境之間形成一層防御性空氣保護層，能夠有效地為車身表面隔絕雨水、濺起的水花和揚起的塵土，應(yīng)對雨、雪、霧、冰雹等惡劣天氣，以及涉水路況。 從視頻中我們可以看到，日產(chǎn)在旗下一款 MVP 車型 Note 上作了一個簡單的測試：一半車身噴灑了 Ultra-Ever Dry 材質(zhì)，另一半保持原樣。然后在道路測試中可以看到本來吸附能力極強的泥污灑在 “加料” 的那半邊車身上，卻變成一顆顆水珠滑下。在這輛 Note 經(jīng)過各種路況的摧殘后，可以看到未經(jīng)改動的半邊車身已經(jīng)風塵仆仆，另一半?yún)s依舊亮麗如新（咦，有沒有一種洗衣粉廣告的即視感？）。 這種材料是由美國公司 UltraTech 研發(fā)，日產(chǎn)是第一個嘗試采用 Ultra-Ever Dry 技術(shù)的汽車公司。接下來的幾個月中，日產(chǎn)將對該技術(shù)展開驗證，在各種不同的條件下測試實際效果。但目前日產(chǎn)暫時未有將 Ultra-Ever Dry 作為旗下汽車標配的計劃，而是考慮將其用于售后市場。但按照汽車公司的一貫做法，如果這種新材質(zhì)能夠通過多方面測試的話，日后成為某些高級型號的可選配置，可能性還是很高的。 不過目前日產(chǎn)的做法依然略為簡單，即在汽車出廠后再在外殼補上一層 Ultra-Ever Dry。根據(jù)之前的測試，Ultra-Ever Dry 的效果只能維持 2 至 8 個月。比較期待未來汽車公司能夠在烤漆中導入這種技術(shù)，當然洗車店老板要不高興了。 |
GMT+8, 2025-6-4 11:26
