今年的“五一”大假，不僅沒有激起車市的購車潮，反而引發(fā)5月國內車市繼續(xù)的產銷環(huán)比雙降，這讓6月車市變得更加撲朔迷離。

作為傳統(tǒng)車市淡季的開始顯現(xiàn)，眾多車企紛紛拋奇招，在6月又將掀起新一輪改款新車上市旋風。本周，2011款東風標致新款207、長安鈴木新天語、2011款新翼神等“升級版”新車扎堆上市，而對消費者而言，眾多入門級家轎改款新車由于增配不加價，實際上是一種變相降價，也讓平靜的六月車市驟然升溫。

欲變淡為旺 車企發(fā)起攻擊潮

據(jù)中國汽車技術研究中心數(shù)據(jù)顯示，5月份全國汽車產量為131.27萬輛，環(huán)比下降14.36%，銷量為119.47萬輛，環(huán)比下降13.95%，產銷環(huán)比的雙降，也讓眾多主流改款車，在6月端午節(jié)前后發(fā)起上市“攻擊潮”。

“其實，對于每一個消費者而言，購車時的選擇是一個很大的難題。如果購買一款全新上市的車型，雖然可以‘嘗鮮’，并且在路上駕駛的時候也能吸引很多目光，但是新車型畢竟沒有經歷過市場考驗，自然就成了人們眼中的‘小白(微博)鼠’。而對于另外一類購買人群而言，既想購買一款比較新鮮的車型，又想在買之前就對該車型的市場口碑和后續(xù)保養(yǎng)等方面有所了解，那么升級后的改款車就會很適合你。”提起剛剛到店的2011款東風標致新207，機場路集大成汽車市場總監(jiān)陳愚告訴記者，所謂改款車，就是一些在售車型的小改款車型，有的外觀內飾小改，有的增加了一些配置，當然以上所有的改變都是針對之前銷售時的一些市場反饋而來，所以也更適合那些比較求穩(wěn)而又不想完全追隨其他購車者的消費群體。

增配不加價 改款車性價比更高

相對于去年6月車市新車不多、價格堅挺的局面而言，今年6月一開始，車市因多款入門級家轎主流車改款上市的沖擊，以及新車供應提速，2011款“增配不加價”新車在淡季車市中可謂來勢洶洶，尤其是內在科技含量方面，還部分調整了產品結構，業(yè)內預計，這些改款車將有望以新車效應刺激銷售，在淡季到來之際攪熱消費市場，改變車市低迷的局面。

一位業(yè)內人士分析，現(xiàn)在幾乎每款車型都會在之前的基礎上每年進行一些小改動，比如2011款的標致408、江淮和悅RS宜家版等，這樣的車型廠家往往已經獲得了市場反饋，也聽取了很多消費者的意見和成本考慮，所以這些小改款車型往往會比第一批上市的車型具有更高的性價比，也更值得務實的車主去購買。

2011款改款新車

東風標致2011款207

售價：7.18萬元起售

說起標致，相信大家都不會陌生，目前市場上在售的標致207車型就是經過了206全新?lián)Q代升級的產品。

本周，2011款東風標致207全新上市，在外觀、舒適、安全等方面有明顯提升，此次共推出了6款車型，售價在7.18萬~10.58萬元之間。作為歐系血統(tǒng)操控見長的A0級悍將，207配置豐富，如全系標配倒車雷達、鋁合金輪轂、電控外后視鏡，更有黑色真皮坐椅，內后視鏡倒車影像顯示等豐富配置，加之7萬~10萬元的價格區(qū)間，更彰顯出新207高性價比的市場競爭力。

同時，2011款東風標致408也增配上市，在維持原價格不變(12.19萬~16.99萬元)的基礎上，全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，向“完美安全”更進一步。至此，東風標致408全線產品均配備了EVA緊急制動輔助、TCS牽引力控制以及博世最新版ABS防抱死系統(tǒng)和ESP，使得408的安全性能大幅提升。在配置方面，408保留了前后八探頭倒車雷達、氙氣大燈、燈照補償溫控系統(tǒng)等越級配置，其4.68米車長、2.71米軸距的越級尺寸，充分滿足乘坐舒適感。

江淮和悅RS宜家系列

售價：6.58-7.48萬元

可以說，2011款和悅RS的改變是比較成功的，不僅內飾、動力相應的改變，而且在價格方面也還算比較厚道，對于這個級別家用車市場而言，2011款和悅RS宜家版確實是個不錯的選擇。

據(jù)了解，和悅RS宜家系列2710mm的軸距在同級車中最長，保證了駕乘空間的舒適、寬松。在工信部首次市場抽樣核查工作中，搭載1.5VVT全鋁發(fā)動機的和悅抽檢成績相當搶眼，綜合油耗僅為6.6升，實屬難能可貴。在5月11日剛剛公布的第六批“節(jié)能產品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄中，和悅RS宜家系列車型榮耀入選，在已經下探到6.58萬元的超低價格下，再尊享3000元的節(jié)能惠民工程補貼，成為家庭大兩廂中級車的宜家之選。

為了讓更多的車主和消費者體驗和悅RS宜家系列魅力，昨日記者獲悉，由四川乾通、成都怡安舉辦的幸福家庭運動會，目前正在火熱招募中，感興趣的車友們可聯(lián)系兩店報名參加。