底盤采用一體成型液壓主結構，具備更強的韌性與剛性，可以從容應對各種復雜路況。15.6度的接近角、24.4度離去角以及18度縱向通過角，這些數據足以激發(fā)新安德拉暢行天地的豪邁之情。在空載狀態(tài)下，可以毫不費力地涉過深至450毫米的河水，強悍的通過性足可讓駕乘者充分體會翻山越嶺、所向披靡的駕駛快感。

　　采用麥弗遜式獨立前懸掛，可以防止路面顛簸和震動傳導對車體結構造成的損傷，并且有效降低車輛震動，提供出色的平順性和操控性。而四連桿獨立后懸掛通過運動學原理巧妙地將牽引力、制動力和轉向力分離，同時賦予車輛精準的轉向控制。

　　新款安德拉裝配了雙五副鋁合金輪轂，造型相比老款的樣子時尚了很多。舒適型與豪華型分別采用17和18英寸兩種大小的輪轂。235mm的胎面寬度可以提供良好的抓地力，對于這個大塊頭來說還是比較和諧的。

【發(fā)動機性能曲線圖】

　　Opel歐寶新安德拉所搭載的2.4L ECOTEC全鋁直列四缸D-VVT雙頂置凸輪軸16氣門汽油發(fā)動機，運用諸多成熟科技，動力表現出眾。最大功率達123KW(167hp)/ 5600rpm，最大扭矩為230N.m/4600rpm，確保為行車提供源源不斷的動力，足以滿足駕乘者感受酣暢淋漓的駕馭體驗。