| 日前，寶馬汽車官方正式發(fā)布了一組全新寶馬3系插電混動(dòng)版車型——330e官圖。新車整體造型基本延續(xù)此前巴黎車展發(fā)布的燃油版車型，只是在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航60km，純電模式下最高車速可達(dá)140km/h。據(jù)悉，新車將于明年夏季上市。 看了以下要點(diǎn)，本文算讀完一半 全新寶馬3系插電混動(dòng)版外形基本延續(xù)燃油版車型； 動(dòng)力搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程達(dá)到60km，純電模式下最高車速可達(dá)140km/h，百公里綜合油耗為1.7L。
外觀方面，新車基本與今年巴黎車展亮相的燃油版車型保持一致，只是在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，最明顯的就是新車在左前翼子板處增加了充電接口，以此凸顯其身份。
動(dòng)力方面，新車搭載由一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率184kW（251Ps），峰值扭矩420Nm。不過，新車還加入了XtraBoost模式，這個(gè)模式下最大功率能提升到214kW（292Ps）。傳動(dòng)部分，新車匹配8速自動(dòng)變速箱。新車0-100km/h加速時(shí)間為6.0s。
此外作為一款插電混動(dòng)車型，新車搭載的動(dòng)力電池載電量為12kWh，純電續(xù)航里程達(dá)到60km，相較上一代車型提升了20km，純電模式下最高車速可達(dá)140km/h。同時(shí)，新車的百公里綜合油耗為1.7L，相較上一代車型減少了10%以上。 編輯點(diǎn)評(píng)：在設(shè)計(jì)方面，全新寶馬3系插電混動(dòng)車型延續(xù)了此前巴黎車展發(fā)布的燃油版車型，給我們眼前一亮的感覺。不過其最大的亮點(diǎn)是動(dòng)力的全方位升級(jí)，純電續(xù)航里程相較上一代車型提升了20km，百公里綜合油耗也減少了10%以上，競爭力顯著提升。 |
GMT+8, 2025-9-10 18:51
