如果對保時捷的歷史比較熟悉的讀者，可能還會記得保時捷的356車型。保時捷356是費迪南·波爾舍的設計中第一輛被冠以保時捷名字的車型。 356車身窄小，結構簡單、甚至連裝飾條都沒有。但它采用輕型風冷發(fā)動機、重心低、耐久性好，由于發(fā)動機中置，汽車前鼻可以做得很低，因此視野很好。車架采用了一種新型的鋼管式結構，整備質(zhì)量只有585公斤。356汽車的總產(chǎn)量超過78000輛，其中一半的356在今天仍然可以使用。

　　德國的汽車媒體了解到的消息，這款經(jīng)典的356的后繼車型正在開發(fā)中，并且在2014年的夏天會和大家見面。

　　至于該車的參數(shù)，媒體透露會使用一款中置發(fā)動機，排量為1.6升，最大輸出功率達到200馬力(折合為147千瓦)，更重要的是，車子的價格不再那么高昂，僅有3.9萬歐元(折合人民幣約莫36.75萬)起。而這一數(shù)字已經(jīng)比現(xiàn)行版本的保時捷Boxster低上8千歐元(折合人民幣約莫7.54萬)了。