“各位乘客，請(qǐng)佩戴好口罩，并出示健康碼與行程碼后再進(jìn)站�！弊蛉丈衔�，記者在龍回樞紐站進(jìn)站口看到，乘客們均自覺正確佩戴好口罩，有序排隊(duì)、測(cè)溫、亮碼、支付后進(jìn)站。

“整個(gè)龍回樞紐候車區(qū)，候車的乘客都自覺間隔1米安全距離……現(xiàn)在出門必定會(huì)戴口罩，不然乘不了公交車�！背丝椭齑蟛�說。據(jù)悉，從去年1月開始至今，戴口罩、亮碼乘車，早已變成常態(tài)化的規(guī)定流程。同時(shí)，車站工作人員每天還會(huì)對(duì)站臺(tái)及公交車車廂進(jìn)行消殺，確保公交車出行始終安全。

當(dāng)天，記者乘上了20B路公交車，看到乘客們都主動(dòng)分散乘坐，這樣的安全距離讓人放心。當(dāng)車輛在每一個(gè)站臺(tái)停靠時(shí)，站臺(tái)上候車的乘客基本都佩戴口罩。“戴口罩乘坐公交車的規(guī)定從未中斷，我們駕駛員駕車時(shí)也能更放心。”20B路公交車駕駛員坦言。

記者了解到，為了確保公共出行人員的防疫安全，恒風(fēng)集團(tuán)全面實(shí)行大巴車駕駛員、公交車駕駛員等重點(diǎn)人員報(bào)告制度。對(duì)于擬出省的、省外來義反義的、14天內(nèi)有國(guó)內(nèi)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)所在縣（市、區(qū)）（含實(shí)施全域封閉管理地區(qū)，下同）的大巴車、公交車駕駛員，必須通過“義烏防疫”二維碼實(shí)時(shí)主動(dòng)申報(bào)，筑牢公共出行安全關(guān)。

當(dāng)天，記者通過手機(jī)打車軟件，叫到了一輛網(wǎng)約車。在乘坐網(wǎng)約車之前，手機(jī)彈窗顯示“是否佩戴好口罩”，記者點(diǎn)擊“已戴好”，隨后便乘上了網(wǎng)約車的后排座位。上車后，司機(jī)與記者核對(duì)手機(jī)號(hào)碼后四位后，便發(fā)車前往目的地。途中，司機(jī)并未讓記者出示健康碼與行程碼，也未查看記者是否佩戴好口罩。記者詢問得知，車內(nèi)并未做好消殺工作。與網(wǎng)約車相比，出租車的防疫情況相對(duì)較好。記者在乘坐出租車時(shí)，駕駛員未要求乘客出示健康碼與行程碼，也未查看乘客佩戴口罩的情況，不過，每天會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行消殺。

與網(wǎng)約車、出租車等形成鮮明對(duì)比的，便是義烏火車站引入的“藍(lán)色崗哨”。相比過去通過人工檢測(cè)的方式嚴(yán)格管控出站旅客，義烏火車站如今的防疫措施可謂升級(jí)滿格。在火車站出站口，有一排發(fā)著藍(lán)光的透明閘機(jī)，旅客出站時(shí)，只需刷健康碼或身份證，并與人臉識(shí)別核對(duì)后，閘機(jī)隨即移動(dòng)透明擋板放行。

據(jù)悉，這排閘機(jī)不僅能自動(dòng)檢票，還能同時(shí)查詢旅客的健康碼、疫苗接種記錄和核酸檢測(cè)報(bào)告，并實(shí)時(shí)測(cè)溫，提高了安檢的工作效率，更構(gòu)筑了城市防疫前沿防線。公共出行的疫情防控，不只是公共場(chǎng)所的嚴(yán)管嚴(yán)防，更是乘客自身的自覺防范。