為早早圓了汽車夢，汽車信貸近來可謂是“風(fēng)生水起”。
“剛畢業(yè)買車錢不夠，又不想靠家里，所以只能提前透支貸款買車�！眹Q(mào)一家外企白領(lǐng)余小姐在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)表示。其實(shí)車貸儼然成為眼下比較時(shí)髦的購車方式，深受年輕人青睞。
曾經(jīng)一度沉寂的汽車信貸消費(fèi)現(xiàn)如今迎來了高速發(fā)展。在車市低迷、銀行貸款額度趨緊的市場行情下，首付額度低、貸款靈活方便的汽車信貸消費(fèi)，著實(shí)成為目前給車市“救場”的生力軍。
據(jù)了解，目前車貸購車的比例持續(xù)增長。北京轄內(nèi)1~5月個(gè)人汽車貸款較去年同期增長1.3倍。截至5月末個(gè)人汽車貸款余額323.78億元，較去年同期增長1倍，比年初增長35.5%。據(jù)多家4S店反饋的情況，與往年一次性付款購車的消費(fèi)習(xí)慣不同，近期通過貸款購車的用戶翻番增長。
但在汽車市場進(jìn)入低迷時(shí)期，銀行也在不斷加息的背景之下，車貸為何會(huì)得以快速的發(fā)展？對此，中投顧問高級研究員李宇恒在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)表示，由于提前消費(fèi)意識(shí)已經(jīng)成為社會(huì)消費(fèi)主流，中產(chǎn)階級愿意通過信貸消費(fèi)來提前實(shí)現(xiàn)消費(fèi)需求；同時(shí)，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)通脹下利率水平處于相對低的階段，車貸利率低實(shí)際上是保值的一種另類體現(xiàn)�！坝纱丝梢娎适袌稣{(diào)節(jié)以及消費(fèi)理念的轉(zhuǎn)變是當(dāng)前車貸消費(fèi)快速發(fā)展的主要原因�！�
雖然目前車市銷量并不樂觀，銀行也收緊銀根，但是在一汽豐田、上海通用等汽車品牌展廳依然可以看到“零利率”、“零月供”之類對車主來說非常劃算的車貸方案。據(jù)了解，車貸對于經(jīng)銷商已經(jīng)不只是一種簡單的增量手段，他們會(huì)根據(jù)庫存情況來靈活調(diào)節(jié)車貸方案，將之變成一種積極的促銷方式。而銀行和金融公司提供車貸便利不僅可以打開汽車銷售市場、從而帶動(dòng)信貸業(yè)績增加，也會(huì)促使汽車公司資金回流速度加快，減小銀行信貸壓力。
更令人意外的是，選擇車貸，除了一部分年輕人，更多的是買100多萬豪車的生意人�！百I奔馳S的，七八成選擇辦按揭手續(xù)�！庇袠I(yè)內(nèi)人士表示�！白錾獗仨氋I一些高品質(zhì)的豪車，如果選擇貸款買車，可以增加公司資金的流動(dòng)性更好地?cái)U(kuò)展業(yè)務(wù)，何樂不為�！北本┮患衣蓭熓聞�(wù)所徐律師在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時(shí)說。
有數(shù)據(jù)顯示，在國外，約80%消費(fèi)者購買汽車時(shí)都采用分期付款。而據(jù)金融公司內(nèi)部人士介紹，目前國內(nèi)這一比例還不到15%，自主品牌客戶的貸款比例更低，但自主品牌汽車在國內(nèi)的銷售份額超過40%，一旦這個(gè)市場啟動(dòng)，中國車貸市場的空間還是很大的。
李恒宇也表示：“車貸市場在銀行信貸的壞賬率遠(yuǎn)低于其他行業(yè)信貸壞賬率，所以我國車貸問題主要是規(guī)模問題�！睂Υ�，他建議，一方面需要著重開發(fā)汽車銷售的剛性需求，與市場聯(lián)動(dòng)性更強(qiáng)；另一方面，簡化車貸手續(xù)、建立財(cái)產(chǎn)跟蹤機(jī)制、擴(kuò)大宣傳力度都是目前我國銀行車貸業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)著重注意的問題。
