在新車(chē)型的設(shè)計(jì)上，馬自達(dá)公司計(jì)劃追根溯源，同時(shí)還將賦予新款MX-5新時(shí)代的設(shè)計(jì)特征。據(jù)悉，新款MX-5將于2012年發(fā)布上市，并將采用馬自達(dá)即將淘汰的Nagare(流動(dòng))設(shè)計(jì)風(fēng)格。目前國(guó)內(nèi)在售的MX-5自重不到1.2噸，而輕量化還將繼續(xù)在新一代MX-5的研發(fā)過(guò)程中貫徹下去。下一代MX-5的自重將比現(xiàn)有車(chē)型輕300公斤以上，這意味著新一代MX-5的整備質(zhì)量將達(dá)到不可思議的0.8噸。

　　不過(guò)，馬自達(dá)將會(huì)把這一設(shè)計(jì)風(fēng)格運(yùn)用在新款MX-5車(chē)型上，以充分利用該設(shè)計(jì)風(fēng)格。唯一一個(gè)采用Nagare設(shè)計(jì)風(fēng)格的車(chē)型系列是馬自達(dá)5 MPV，但是馬自達(dá)5確實(shí)不能被稱作是能夠展示一種設(shè)計(jì)風(fēng)格的完美基礎(chǔ)。此外，新款馬自達(dá)MX-5跑車(chē)應(yīng)該會(huì)更為直接地采用Nagare風(fēng)格的側(cè)面板褶皺設(shè)計(jì)。 

　　至于技術(shù)方面，馬自達(dá)考慮新一代MX-5車(chē)型將開(kāi)始漸漸舍棄最初車(chē)型的設(shè)計(jì)理念。這家日本汽車(chē)制造商已經(jīng)決定為新款MX-5設(shè)定1000公斤的重量目標(biāo)。這將使得新一代MX-5提供純粹的駕駛愉悅感，同時(shí)也能保持較低的油耗和二氧化碳排放量。

　　馬自達(dá)的工程師依然在評(píng)估為新一代的MX-5跑車(chē)采用什么動(dòng)力傳動(dòng)系。不過(guò)，我們可以期待其發(fā)動(dòng)機(jī)系列將包括兩款Sky-G汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(Sky-G發(fā)動(dòng)機(jī)是為提升燃油效率專門(mén)打造的)。我們考慮將會(huì)是一款1.6升與一款1.8升的Sky-G汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，因而新款MX-5將會(huì)成為首批搭載馬自達(dá)Sky-G系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型之一。與此同時(shí)，新一代MX-5將標(biāo)配一款6速的手動(dòng)變速箱。同時(shí)，馬自達(dá)即將上市的雙離合器變速箱(將于明年應(yīng)用在馬自達(dá)3上)也可能會(huì)作為一個(gè)選配特征推出。