從申報圖中能夠看出，新車依然采用了正梯形的盾形前臉，頭燈采用封閉式設計。D柱的黑色裝飾讓車頂呈現(xiàn)出懸浮狀態(tài)。內收的腰線讓新車看起來非常運動。多輻大尺寸輪圈提升了檔次感。車尾同樣采用了貫穿式尾燈設計，略微上翹的小鴨翼在優(yōu)化車身空氣動力學設計的同時也讓整車看起來非常年輕。

　　據悉，豐田已與比亞迪已經達成合作，雙方共同合資成立了純電動車研發(fā)公司。今年三月曾經有國內媒體曝光過一組貌似豐田bZ
SDN概念車量產版的國內諜照。從諜照中能夠看出，偽裝車的細節(jié)設計與豐田bZ
SDN概念車高度吻合，車身尺寸為4725*1835*1475mm，軸距為2880mm。很可能在未來，比亞迪將代工生產豐田的這款純電轎車。

　　編輯總結：豐田選擇與比亞迪強強聯(lián)手，一定是看重比亞迪的電池技術以及在國內的供應鏈。據悉，未來新車很有可能在國內出現(xiàn)兩個版本，分別懸掛豐田和比亞迪標識。