很多車主有這樣的習(xí)慣：等著油表燈亮了再去加油如果附近有加油站還好要是沒(méi)有那只能等待救援了。
但總有一些“才華”出眾的車主另辟蹊徑
湖北黃梅縣，一輛轎車停在應(yīng)急車道上。司機(jī)稱，自己車子沒(méi)油了，上網(wǎng)搜索了一下，發(fā)現(xiàn)可以“加水當(dāng)油”，便加了1升水，結(jié)果發(fā)現(xiàn)車不能開(kāi)，又叫拖車拖到加油站加了9升油，結(jié)果車子高速上拋錨了。
無(wú)獨(dú)有偶，重慶一位司機(jī)開(kāi)車在高速路上，沒(méi)有油了。這位駕駛員聽(tīng)信“加水當(dāng)油”的說(shuō)法竟往油箱里加水，結(jié)果汽車拋錨。
網(wǎng)上有理論是這樣的：把水倒進(jìn)油箱里，因?yàn)橛捅人芏刃。运畷?huì)沉淀，油會(huì)上升。而車開(kāi)到?jīng)]油無(wú)法發(fā)動(dòng)時(shí)，油箱底部的凹槽里實(shí)際上還有一層油，水倒進(jìn)去，這層油上升，就可以被油泵吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)汽車了。
現(xiàn)在的車都是電噴車，油泵都是在油箱內(nèi)的，輸油管的盡頭是油泵，而油泵的進(jìn)油孔基本上是貼在油箱底的。
如果油泵碰到水，水最終會(huì)通過(guò)噴油嘴，以霧狀噴到進(jìn)氣歧管中，然后再進(jìn)入到汽缸，這個(gè)水量是很小很小的，也就是幾克，此時(shí)噴進(jìn)去的是水，發(fā)動(dòng)機(jī)自然就會(huì)熄滅而停止運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)停止后，油泵也就不會(huì)再繼續(xù)工作了。
汽油摻水有什么危害？
1、油泵碰到水，水最終會(huì)通過(guò)噴油嘴，以霧狀噴到進(jìn)氣歧管中，然后再進(jìn)入到氣缸，此時(shí)噴進(jìn)去的是水，發(fā)動(dòng)機(jī)自然就會(huì)熄滅而停止運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)停止后，油泵也就不會(huì)再繼續(xù)工作了。
2、水被吸入氣缸導(dǎo)致熄火，此時(shí)絕大多數(shù)車是沒(méi)有任何損壞的，但如果這時(shí)再次啟動(dòng)車輛，就會(huì)造成連桿彎曲，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸報(bào)廢。
因?yàn)闅飧字杏兴豢蓧嚎s，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)空間不夠，起動(dòng)機(jī)的力量又比較大，就會(huì)把連桿頂彎，并且大修費(fèi)用保險(xiǎn)公司也是不負(fù)責(zé)的。
3、汽油摻水，其產(chǎn)生的雜質(zhì)會(huì)堵塞油路，導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)，而過(guò)多水分析出則會(huì)導(dǎo)致油路金屬部件銹蝕，加速損壞。
所以汽油中加水不可取，還是養(yǎng)成良好的加油習(xí)慣較好。
小編建議，當(dāng)燃油表指針顯示剩下四分之一油量時(shí)，就去加油。
在日常開(kāi)車中，有些司機(jī)等到油表黃燈亮了才去加油，殊不知長(zhǎng)期這樣做對(duì)車的危害是很大的。
因?yàn)橛捅梦挥谟拖鋬?nèi)，油泵連續(xù)工作時(shí)溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮?xí)r說(shuō)明油面已低于油泵，如果每次都等燈亮再去加油會(huì)縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡還有可能燒毀油泵。
如果半路沒(méi)油了，車主可以停在應(yīng)急車道，在車后方100米距離放上警示牌，然后打電話救援�？梢源螂娫捊o車險(xiǎn)保險(xiǎn)公司或者附近的加油站進(jìn)行送油服務(wù)。
| 歡迎光臨 義烏網(wǎng) (http://mpkhhfp.com/) | Powered by Discuz! X3.4 |