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標題: 金華軌道交通義東線首通段（凌云站—體育館站）實現(xiàn)軌通 [打印本頁]

作者: 佳慧 時間: 2021-12-10 11:13
標題: 金華軌道交通義東線首通段（凌云站—體育館站）實現(xiàn)軌通
12月8日，金義東市域軌道交通工程義東線首通段（凌云站—體育館站）實現(xiàn)鋪軌貫通，向2022年7月通車試運營目標邁進一大步。

(, 下載次數(shù): 305)
金義東市域軌道交通項目分金義線和義東線，兩線以秦塘站為連接和換乘樞紐點，呈丁字形相交，同步建設(shè)，分期開通。

義東線首通段自凌云站起，途經(jīng)春晗站、秦塘站、國際商貿(mào)城站、浙醫(yī)四院站、江東站、木雕城站、歌山路站、人民路站、會展中心站，至體育館站，力爭2022年7月開通試運營。

鑒于義東線起點義烏高鐵站將進行改擴建，東陽境內(nèi)的橫店高鐵站正在建設(shè)中，義東線東段（體育館站至明清宮站）、西段（凌云站至義烏高鐵站）將根據(jù)鐵路車站建設(shè)進展，后期適時開通運營。

義東線雙線鋪軌全長約88公里，鋪軌時間緊、任務(wù)重。針對施工作業(yè)面移交滯后、多專業(yè)交叉作業(yè)、鋪軌基地場地狹小等諸多不利因素，市軌道交通集團以“開局即決戰(zhàn)，起步即沖刺”的責任感、緊迫感，優(yōu)化施工組織，嚴格現(xiàn)場管理，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地推進項目施工。高峰期機鋪基地4個作業(yè)面和散鋪基地2個作業(yè)面同時施工，采取“倒班作業(yè)、循環(huán)施工”的方式“火力全開”，扛旗爭先，決戰(zhàn)決勝。

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