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標題:
浙江義烏康達--- 夏季車輛如何保養(yǎng)
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作者:
三菱汽車4S店
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2013-8-8 15:14
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浙江義烏康達東南三菱4S店提醒您夏季車輛如何保養(yǎng)
車保養(yǎng)常識-新蓄電池的保養(yǎng):縮短壽命蓄電池的首次充電稱為初次充電,對蓄電池的使用壽命有極大影響。若不充電,即加“水”直接使用,蓄電池的容量不高,壽命將縮短;若直接充電,也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后,用小電流充電大約1小時即可安裝使用?照{(diào)夏季氣溫升高,灰塵加大,車身容易臟,車主洗車的頻率也開始上升,很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣把愛車洗得干凈徹底。但要注意的是,一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽,如果汽車空調(diào)不小心被弄濕,會影響到汽車空調(diào)的壽命。
汽車日常保養(yǎng)小常識之汽車打蠟方式:很多人在給車身打蠟時都習慣性地以圓圈方式進行,這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式、橫豎線交替進行,再按雨水流動的方向上最后一道,這樣才能達到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。
車內(nèi)設(shè)備隨意加——影響行車安全一些車主自己動手在車內(nèi)加裝各種設(shè)備,這種改裝,如果處理不妥當,對汽車性能及操縱的方便和可行性往往會帶來不利影響,甚至留下后遺癥或影響行車安全。
螺栓過緊:永久變形汽車上用螺栓、螺母連接的緊固件很多,應(yīng)保證其有足夠的預緊力,但也不能擰得過緊。若擰得過緊,一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形,預緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。
風扇皮帶太緊:軸承負荷大夏季氣溫過高,有司機認為提高風扇皮帶的緊度,可以提高發(fā)動機冷卻效果,因此便一個勁地提高風扇皮帶的緊度。風扇皮帶應(yīng)保持松緊適當,過緊會使軸承負荷過大,磨損加劇,功率消耗增加,同時也會使水泵軸彎曲,皮帶拉長變形,壽命縮短。
汽車機油太多:出故障當發(fā)動機油底殼中的機油不足時,軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良,加劇磨損程度,甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是,如果機油太多,發(fā)動機在工作時,曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈攪動,不僅會增加發(fā)動機內(nèi)部功率損失,還會使濺到缸壁上的機油增多,產(chǎn)生燒排機油故障。因此,發(fā)動機油底殼中的機油應(yīng)控制在機油尺的上、下刻線之間。
冷卻水溫度太低:磨損發(fā)動機夏季天氣炎熱,有的司機為了防止發(fā)動機溫度過高,一味要求冷卻水溫度盡可能地低;有的司機為了達到降溫的目的,干脆把節(jié)溫器拆去,這些做法都是不對的。
汽車發(fā)動機既怕熱又怕冷,如果冷卻水溫度過低,會使燃油燃燒惡化,油耗增加,加劇磨損,機油黏度增加,發(fā)動機功率降低。試驗表明,汽車行駛時冷卻水溫度為40~50攝氏度時,發(fā)動機磨損增加60%~80%,功率降低25%,油耗增多8%~10%。因此,發(fā)動機冷卻水的溫度并非越低越好,一般應(yīng)控制在80~90攝氏度之間。
汽車保養(yǎng)常識-夏季車輛水箱開鍋怎么辦?汽缸開裂夏季天氣熱,有的司機一看見水箱出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象,就擔心發(fā)動機溫度再升高,立即熄火加水。這種做法是錯誤的,它極可能造成汽缸蓋因為突然受冷而出現(xiàn)開裂現(xiàn)象。
遇到水箱開鍋正確的做法是:立即停車,讓發(fā)動機保持怠速空轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱;同時打開發(fā)動機罩,提高散熱速度。待冷卻水溫度降低后,再將發(fā)動機熄火。此時如果冷卻水數(shù)量不足,應(yīng)緩緩添加,以防汽缸蓋因驟然受冷而出現(xiàn)開裂。
汽車長期不用如何保養(yǎng):機件受損有的人雖然成了有車族,但平時“不舍得”開車,只有放假時才開車出去玩。這樣的用車方式很傷車。引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹,電瓶也會因為長期的自然放電影響使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車,跑個三四十分鐘。另外,總是短途用車也會傷車,車上機件在發(fā)動機啟動至穩(wěn)定階段之間磨損最嚴重,發(fā)動一次車電瓶所消耗的電力也大約要行駛20分鐘才能補足。
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烏傷大哥
時間:
2013-8-12 20:24
為保住菊花,這個一定得回復!
作者:
蘇溪人家
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2013-8-16 19:16
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敏敏格了
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小妹么
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2013-8-23 14:49
我了個去,頂了
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