昨日上午9時(shí)30分，金華市郵政公司市區(qū)人民東路綜合攬投部工作人員將完成自動(dòng)分揀的郵件逐件掃描，無(wú)人車隨即出發(fā)，沿線將郵件投遞至4個(gè)驛站后返程。該車每天跑4趟，日均投遞郵件700余件。

與此同時(shí)，自動(dòng)駕駛企業(yè)輕舟智航正在利用其近百萬(wàn)臺(tái)智駕量產(chǎn)應(yīng)用構(gòu)建的規(guī)模化優(yōu)勢(shì)，積極拓展無(wú)人物流市場(chǎng)，并在全國(guó)多地落地應(yīng)用。

作為全國(guó)知名的“快遞之城”，金華正以無(wú)人技術(shù)，攜手物流企業(yè)推動(dòng)無(wú)人物流車從園區(qū)試點(diǎn)走向全域運(yùn)營(yíng)，構(gòu)建起“量產(chǎn)支撐、多場(chǎng)景落地”的智慧物流新格局。

以技術(shù)量產(chǎn)破局新賽道

11月15日，輕舟智航與奇瑞商用車達(dá)成戰(zhàn)略合作，攜手打造全球領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)無(wú)人駕駛商用車平臺(tái)，共同推動(dòng)無(wú)人物流車在城市配送全場(chǎng)景的規(guī)模化應(yīng)用。雙方合作的首款量產(chǎn)級(jí)L4無(wú)人物流車隨即在金東區(qū)物流園區(qū)投入運(yùn)營(yíng)，金華也成為無(wú)人物流車技術(shù)落地的核心試驗(yàn)場(chǎng)。

輕舟智航的入局并非偶然，其在L4級(jí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積淀形成的數(shù)據(jù)閉環(huán)優(yōu)勢(shì)，疊加奇瑞商用車的整車制造能力，為無(wú)人物流車的規(guī)�；�量產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。今年4月，奇瑞汽車與立訊精密聯(lián)合注資輕舟智航1億美元，標(biāo)志著雙方在乘用車、無(wú)人巴士領(lǐng)域的合作成功延伸至無(wú)人物流車賽道。雙方聯(lián)合打造的無(wú)人物流車可在城市開(kāi)放道路自主行駛，能精準(zhǔn)避讓障礙物、識(shí)別紅綠燈，還可通過(guò)遠(yuǎn)程操控應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，適配物流運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜需求。

依托量產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，輕舟智航迅速擴(kuò)大無(wú)人物流版圖。近期，企業(yè)更以“一周三簽”的密集動(dòng)作深化場(chǎng)景布局，與廣發(fā)速遞、中國(guó)移動(dòng)金華分公司共建城配網(wǎng)絡(luò)，攜手浙江金郵開(kāi)拓寧波市場(chǎng)，持續(xù)釋放“技術(shù)+場(chǎng)景”的融合價(jià)值。

輕舟智航的加速布局正是行業(yè)頭部企業(yè)競(jìng)逐無(wú)人物流賽道的縮影。京東物流已在部署無(wú)人重卡參與干線運(yùn)輸，菜鳥(niǎo)則聯(lián)合極氪推出定制化無(wú)人配送車，頭部企業(yè)的技術(shù)迭代與場(chǎng)景深耕，正推動(dòng)無(wú)人物流技術(shù)加速落地。

多場(chǎng)景打通配送全鏈路

在金華的城市街巷與鄉(xiāng)村道路上，無(wú)人物流車正承擔(dān)起物流配送的“末梢神經(jīng)”功能，不同企業(yè)的車型在各場(chǎng)景中形成互補(bǔ)，有效促進(jìn)降本增效。

在金義新區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)園，輕舟智航的L4級(jí)無(wú)人物流車穿梭于倉(cāng)庫(kù)與分揀中心，完成貨物的自動(dòng)化短駁。相較傳統(tǒng)人工運(yùn)輸，無(wú)人車可24小時(shí)不間斷作業(yè)，將貨物周轉(zhuǎn)時(shí)間壓縮30%以上，且通過(guò)算法優(yōu)化路線，大幅降低了運(yùn)輸中的貨損率。

城鄉(xiāng)末端配送則成為郵政、順豐等物流企業(yè)的“新戰(zhàn)場(chǎng)”。在金東區(qū)，金華市郵政公司以華東（金華）農(nóng)產(chǎn)品寄遞共配中心為樞紐，開(kāi)通配送線路，無(wú)人物流車覆蓋鳳凰社區(qū)、金報(bào)江景公寓等網(wǎng)點(diǎn)。這些無(wú)人車單次裝載量最高可達(dá)600件，滿電續(xù)航180公里，還可通過(guò)智慧監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)回傳行駛數(shù)據(jù)。

金華市郵政公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，該公司已在全市投入使用37輛無(wú)人車，累計(jì)運(yùn)輸郵件超100萬(wàn)件，投遞效率提高約15%，單件投遞成本下降20%左右。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)黃金期

金華無(wú)人物流車產(chǎn)業(yè)的快速崛起離不開(kāi)政策的精準(zhǔn)扶持。交通運(yùn)輸部等7部門(mén)發(fā)布的《關(guān)于“人工智能+交通運(yùn)輸”的實(shí)施意見(jiàn)》“鼓勵(lì)城市加大場(chǎng)景和路網(wǎng)開(kāi)放，推動(dòng)新型快遞配送設(shè)備規(guī)�；瘧�(yīng)用，推廣末端智能配送服務(wù)”。9月16日印發(fā)的《金華市推動(dòng)降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案（2025—2027年）》，提出要培育物流新質(zhì)生產(chǎn)力。推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)與物流行業(yè)深度融合。推廣智能化、數(shù)字化終端設(shè)備在物流領(lǐng)域應(yīng)用。推進(jìn)傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造，加快智慧物流樞紐等新型設(shè)施建設(shè)。推動(dòng)“云”服務(wù)的場(chǎng)景應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)物流路徑優(yōu)化、過(guò)程智能控制。

輕舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO于騫在接受媒體采訪時(shí)表示，金華市憑借優(yōu)越的產(chǎn)業(yè)政策與創(chuàng)新環(huán)境，正吸引產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)聚集。期待未來(lái)與更多生態(tài)伙伴合作，共同助力金華的智慧交通生態(tài)建設(shè)。

這場(chǎng)興起于金華的產(chǎn)業(yè)變革，不僅持續(xù)提升物流效率，更承載著產(chǎn)業(yè)升級(jí)的夢(mèng)想，正駛向更廣闊的藍(lán)海。