從龍回樞紐至國(guó)際商貿(mào)城客運(yùn)中心用時(shí)一般為40—45分鐘

　　BRT一號(hào)線由龍回樞紐站始發(fā)，經(jīng)過(guò)正覺(jué)路、新科路、西城路、稠州路、誠(chéng)信大道至終點(diǎn)國(guó)際商貿(mào)城客運(yùn)中心，全長(zhǎng)12.1公里。全線設(shè)首末站2個(gè)，途中設(shè)�？空�15處，途經(jīng)的站點(diǎn)有人力資源產(chǎn)業(yè)園、留雅、西城路稠州路口、稠州路戚繼光路口、稠州路貝村路口、南方聯(lián)、稠州中學(xué)、篁園市場(chǎng)、北方聯(lián)、賓王商貿(mào)區(qū)、稠州路賓王路口、稠州路宗澤路口、國(guó)際商貿(mào)城一區(qū)、國(guó)際商貿(mào)城二區(qū)、國(guó)際商貿(mào)城三區(qū)。龍回樞紐首末班車時(shí)間分別為5:50、17:50，國(guó)際商貿(mào)城客運(yùn)中心首末班車時(shí)間分別為6:10、18:30，發(fā)班間隔時(shí)間為2—4分鐘。

　　BRT一號(hào)線開(kāi)通后，西城路、稠州路上途經(jīng)的22條公交線路停靠BRT站臺(tái)，并更名為BRT支線(涉及809路、16路、37路、108路、20A路、20B路、816路、9路、121路、101路、404路、807路、413路、123路、26路、11路、801路、803路、19路、29路、28路、3路)。

　　BRT一號(hào)線票價(jià)為2元，BRT站臺(tái)內(nèi)換乘免費(fèi)；BRT支線在BRT站臺(tái)上車票價(jià)為2元，普通站點(diǎn)上車票價(jià)為1.5元；BRT一號(hào)線以及BRT支線享受公交優(yōu)惠政策。

　　根據(jù)BRT一號(hào)線開(kāi)通、公交專項(xiàng)規(guī)劃，南方聯(lián)公交功能將整體搬遷，調(diào)整內(nèi)容以行業(yè)管理部門正式公告為準(zhǔn)。

　　另?yè)?jù)恒風(fēng)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，正常情況下，BRT班車從龍回樞紐至國(guó)際商貿(mào)城客運(yùn)中心用時(shí)為40—45分鐘。

　　站臺(tái)設(shè)計(jì)體現(xiàn)義烏元素

　　據(jù)了解，BRT一號(hào)線站臺(tái)設(shè)計(jì)以“城市港灣、金烏展翅”為主題，體現(xiàn)義烏元素與獨(dú)特性。這些站臺(tái)通過(guò)抽象的坡頂與弧形出挑，形成頂棚有傳統(tǒng)民居味道的動(dòng)感造型，這樣就不至于因形體窄長(zhǎng)(55米)而單調(diào)；下部Y形支柱與基于紅糖的金黃色調(diào)賦予義烏地域符號(hào)，而站房墻面系列全幅義烏老照片銅版畫(huà)則賦予各站點(diǎn)厚重的歷史感；每站臺(tái)還另有四幅廣告位。

　　據(jù)恒風(fēng)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，站臺(tái)頂棚造型是抽象的三角形坡頂與弧形飛檐的連續(xù)組合，取意于義烏最具代表性的民居“黃山八面廳”。站臺(tái)整體頂棚造型呈現(xiàn)W字形，既是“義烏”縮寫“YW”的“W”，也是金烏展翅的生動(dòng)形象。Y型立柱是“義烏”縮寫“YW”的“Y”，具有木柱、牛腿的組合意象。同時(shí)，“Y”的重復(fù)連續(xù)也是“W”，其干脆利落的金屬造型體現(xiàn)了剛正勇為的義烏精神。站臺(tái)建筑以紅糖色為主色調(diào)，與代表“義”的“Y”型立柱體現(xiàn)義烏深厚的地域特征。BRT一號(hào)線的車輛也以紅糖色為基調(diào)統(tǒng)一設(shè)計(jì)，讓紅糖色車輛在運(yùn)營(yíng)流動(dòng)中把同色調(diào)的站臺(tái)串起來(lái)，真正形成金黃色的城市“飄帶”。