鋼軌鏗鏘，風笛嘹亮。昨日下午3時，一輛由100個標箱組成，滿載著來自世界“小商品之都”的防疫物資、百貨商品的“義新歐”中歐班列，緩緩從鐵路義烏西站駛出，迎著古絲綢之路直奔1.3萬公里外的西班牙首都馬德里。這是2020年“義新歐”中歐班列年內開行的第300列，再次展現(xiàn)了“義烏速度”。

據(jù)悉，今年“義新歐”中歐班列月均發(fā)車量提升到了“90+”，日均發(fā)運班列超3列，發(fā)車頻率再創(chuàng)新高，5至6月班列出口貨值超10億元。同時，積極與鐵路金華貨運中心、義新歐貿易服務集團等單位通力協(xié)作，共同維護這條綠色開放的“生命線”，進一步促進義烏外貿復蘇。

在全球疫情肆虐的嚴峻形勢下，義烏中歐班列開行列數(shù)、發(fā)送標箱數(shù)較去年同比大幅增長，出現(xiàn)了逆勢飄紅。據(jù)統(tǒng)計，截至7月3日，“義新歐”中歐班列共發(fā)運300列24944個標箱，發(fā)送量同比增長151.1%。

“義新歐”中歐班列西班牙運營公司總經理卡洛斯·桑塔納說：“疫情期間，鐵路運輸成為從中國進口醫(yī)用物資的一種可靠方案。中歐班列比海運快，比空運實惠，在疫情特殊時期優(yōu)勢更加凸顯，隨著班列運營常態(tài)化，除了占有相當比重的防疫物資外，班列也搭載西班牙企業(yè)從中國進口的零配件和生活必需品等物資�！�

據(jù)了解，為促進義新歐班列常態(tài)化、高效化運行，陸港集團全面深入開展“三服務”百日攻堅行動，以成立新的運行平臺為契機，用活用好“首辦責任制”，積極主動對接相關部門，抱團服務“義新歐”班列。同時，陸港集團積極發(fā)掘“義新歐”班列運輸“比海運省時、比空運實惠”的優(yōu)勢，依托“義新歐”班列增訂鐵路倉位，全力接攬貨物資源。