旅客有序出站

一樓臨時(shí)通行導(dǎo)航圖

二樓臨時(shí)通行導(dǎo)航圖

11月25日，義烏火車站樞紐大樓啟用。早上8點(diǎn)多，記者來到義烏火車站出站口，看見有乘客陸續(xù)從站臺(tái)方向往外走。不少乘客發(fā)現(xiàn)，原先彎曲狹窄的出站通道，如今已經(jīng)變成筆直寬闊的大廳，并且一眼就能看到驗(yàn)票閘機(jī)。

來自山東的葉先生一年前來過義烏，在這里干了一年的銷售工作。再次來到這里，他說：“現(xiàn)在車站大變樣了，以前從車站出來要走很長的路，現(xiàn)在下了火車到地下通道就能看見出口了。”通過閘機(jī)驗(yàn)票、智慧測溫兩道關(guān)卡后，他往左一轉(zhuǎn)就看到了公交車指示牌，找到了自己要乘坐的車次，進(jìn)入公交站臺(tái)候車。

不同于以往的露天公交場站，新的公交車站在樞紐大樓一層的室內(nèi)，站臺(tái)還設(shè)置了玻璃自動(dòng)門，乘客等車不再為日曬雨淋而煩惱。恒風(fēng)公交一公司經(jīng)理何錦明昨晚沒回家，在樞紐大樓和各方工作人員通宵加班，巡視解決現(xiàn)場遺留問題，終于在早上5點(diǎn)50分迎來第一批乘客。據(jù)了解，這是我市第一次將火車站公交首末站搬到室內(nèi)，25條線路172輛公交車每天發(fā)車1000余趟，通往義烏各個(gè)鎮(zhèn)街。

在出站口的另一側(cè)，幾十輛出租車正在排隊(duì)等待接乘客上車。在客流量高峰期，200多個(gè)出租車臨時(shí)等客車位可滿足巨大的運(yùn)載需求，快速疏散出站旅客。另外，有私家車接站的乘客可以乘坐扶梯至地下停車場，地下停車場共有兩層，設(shè)置了1475個(gè)停車位。

通過實(shí)地走訪計(jì)時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)，樞紐大樓投用前，乘客在出站通道步行大約要7分鐘才能到達(dá)驗(yàn)票閘機(jī)，而現(xiàn)在只需要一分半鐘。目前，火車站出口已啟用8臺(tái)驗(yàn)票閘機(jī)，另外6臺(tái)帶刷臉功能的驗(yàn)票閘機(jī)正在調(diào)試中，也將在當(dāng)天投入使用。以后，出站口將擁有17臺(tái)帶有刷臉功能的閘機(jī)，旅客可以實(shí)現(xiàn)刷臉出站。另外，自動(dòng)閘機(jī)的兩邊還設(shè)有人工驗(yàn)票機(jī)，為購買學(xué)生票、兒童票、持臨時(shí)身份證的旅客提供服務(wù)。