G527至規(guī)劃S214義烏江東連接線工程起點位于G527宗澤路互通，路線平行甬金高速往東延伸，設置互通跨越S310，而后與陽光大道采用立交形式相接，路線總長4.184km，概算總投資13.3億元，采用一級公路標準設計，設計時速80km。

在此之前，市民駕車行駛在環(huán)城路上要轉至南山路才能上甬金高速。“這條線路通車后，這個月月底市民就可以沿著環(huán)城路向東，直接上甬金高速，大大方便市民出行，緩解市內交通壓力。”市交通局相關負責人介紹，這是一條連接環(huán)城南路與陽光大道之間的通道，建成后將形成內環(huán)閉合，滿足中心城區(qū)、沿線鎮(zhèn)街之間快速通行要求。

“最長的一次，我從九聯開到廿三里開了40分鐘�！笔忻裰芟壬�每天往返商店與老家兩地，平時回家走得最多的就是南山路，遇到堵車是常有的事。“我非常期待這條道路開通，今天一通車就上來體驗了一把，真快，以后回家方便了�！敝芟壬�一臉的喜悅。

說起堵車，貨車司機王先生感受更加深刻，“下班高峰期走在南山路真堵，車速基本處于二十碼左右。這條道路開通了，對于經常往返陽光大道的司機來說就方便多了�！�

據《義烏市志》記載，義烏自1998年啟動環(huán)城路建設，于2004年建成通車。隨著經濟社會的快速發(fā)展，環(huán)城路交通量不斷攀升�！笆�三五”期間，根據義烏市“一體兩翼”產業(yè)布局，以及義烏市自由貿易試驗區(qū)、打造“第六港區(qū)”建設發(fā)展的需要，又對“一環(huán)”進行了快速立交化改造。

自項目開工建設以來，交旅集團始終堅持項目質量、安全、廉政、創(chuàng)建標準化建設，充分發(fā)揮黨員干部帶頭作用，歷經三個春夏秋冬，比項目計劃工期提前5個月完成建設任務。

據介紹，該項目完工后，義烏“內環(huán)”總里程達到42公里，環(huán)內城區(qū)面積達112平方公里，形成主城區(qū)快速路網的30分鐘“通勤圈”。義烏由此成為全省首個構建形成“內環(huán)高架、外環(huán)高速”環(huán)城快速路體系的縣級市。

同時，該項目的建設，有效推動了義東區(qū)塊的發(fā)展及各區(qū)塊之間的聯動發(fā)展，有效提升了沿線區(qū)位優(yōu)勢，為周邊市場、工業(yè)園區(qū)的貨物運輸提供快捷通道，提升物流效率，極大地提升了核心城區(qū)的城市功能。

“目前，義烏是全國唯一規(guī)劃的每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通快速路的城市，這對義烏闊步鍛造共同富裕成功案例、助力跨區(qū)域共同發(fā)展、凝聚第四大都市區(qū)強大發(fā)展合力，都具有積極意義。”市交通局負責人說。