今年，隨著“第六港區(qū)”建設(shè)深入推進(jìn)，義烏正主動(dòng)對(duì)標(biāo)德國(guó)杜伊斯堡港，加強(qiáng)與寧波、舟山戰(zhàn)略合作和深度融合，全力推進(jìn)船務(wù)、港務(wù)、關(guān)務(wù)一體化，發(fā)展鐵海聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)。目前，“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”海鐵聯(lián)運(yùn)班列已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。

面對(duì)“第六港區(qū)”這一全新“賽道”，陸港鐵路口岸公司持續(xù)招引船公司，前移船務(wù)資源，落地箱管系統(tǒng)，做大海港服務(wù)規(guī)模。截至目前，新招引地中海、赫伯羅特、漢堡南美、東方海外4家船公司，合計(jì)有7家船公司在義烏鐵路口岸開展海鐵業(yè)務(wù)，合作開行如“達(dá)飛晶科海鐵專列”“以星跨境電商專列”等定制化專列，滿足企業(yè)運(yùn)輸選擇。

當(dāng)前，全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈循環(huán)受阻，致出口企業(yè)“一艙難求”。在“兩問(wèn)大走訪”過(guò)程中，陸港鐵路口岸公司了解到晶科能源(義烏)有限公司產(chǎn)能增加，出口需求持續(xù)旺盛，同時(shí)也面臨著運(yùn)輸渠道缺箱少柜的困境。于是，他們主動(dòng)向“晶科能源”推介海鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，將港口船務(wù)等服務(wù)功能向內(nèi)陸地區(qū)延伸，為客戶提供“一對(duì)一”定制化服務(wù)，著力為客戶降低物流成本、提高出貨效率，助力“中國(guó)造”以更明顯的優(yōu)勢(shì)參與全球貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)。

此外，搭乘自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)政策疊加優(yōu)勢(shì)，陸港鐵路口岸公司和寧波港國(guó)際物流有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議后，切實(shí)肩負(fù)起改革重任，打破不合時(shí)宜的舊規(guī)定、舊框框，不斷創(chuàng)新體制機(jī)制，一批新模式、新業(yè)態(tài)、新通道在“闖”的過(guò)程中取得突破和成功�！耙话阗Q(mào)易0110”出口轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)等轉(zhuǎn)關(guān)方式相繼落地，與寧波舟山港在港務(wù)、船務(wù)等領(lǐng)域一體化工作取得突破。

下一步，義烏鐵路口岸將繼續(xù)圍繞港務(wù)、船務(wù)、關(guān)務(wù)、信息、管理“五位一體化”改革，部署新一年“第六港區(qū)”規(guī)劃建設(shè)工作，為打造國(guó)際貿(mào)易“始發(fā)港”和“目的港”，暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、服務(wù)新發(fā)展格局，作出更大貢獻(xiàn)。