隨著八都水庫引水渡槽（蘇溪鎮(zhèn)前街段）改造項(xiàng)目主體工程順利完工，1月24日下午1時(shí)，八都水庫恢復(fù)往城區(qū)供水。

據(jù)悉，八都水庫引水渡槽于1998年建成通水。為提升義烏市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（以下簡稱“經(jīng)開區(qū)”）整體交通條件，根據(jù)規(guī)劃，鎮(zhèn)前街從八都水庫引水渡槽下方穿行而過，連接蘇溪鎮(zhèn)區(qū)與經(jīng)開區(qū)，主車道總寬22米，建有雙向6車道。原渡槽下方排架之間寬度為12米，無法滿足鎮(zhèn)前街下穿施工需求，從而會(huì)影響經(jīng)開區(qū)的規(guī)劃發(fā)展。

去年8月，經(jīng)開區(qū)、蘇溪鎮(zhèn)政府、水務(wù)集團(tuán)等部門共同協(xié)商，決定對(duì)八都水庫引水渡槽鎮(zhèn)前街段進(jìn)行改造，該工程于去年8月份正式立項(xiàng)，10月18日正式開工建設(shè)，由水務(wù)集團(tuán)水資源公司負(fù)責(zé)實(shí)施。根據(jù)設(shè)計(jì)，需拆除原有7節(jié)渡槽，新建3座槽墩，鋪設(shè)跨幅為20米、25米、20米的三根預(yù)應(yīng)力箱梁，并在箱梁上吊裝預(yù)制槽身。水務(wù)集團(tuán)水資源公司副總經(jīng)理趙亮介紹：“像這樣由水利與路橋相結(jié)合的工程之前并沒有接觸過，再加上施工地塊地質(zhì)條件較為惡劣，給施工管理方面帶來了較大的挑戰(zhàn)�！�

為不耽誤道路建設(shè)進(jìn)度，水務(wù)集團(tuán)成立工作專班，工程管理人員全程駐點(diǎn)，緊盯重要節(jié)點(diǎn)，倒排工程計(jì)劃，全力推進(jìn)工程進(jìn)度。同時(shí)，聯(lián)合經(jīng)開區(qū)、蘇溪鎮(zhèn)等部門多次召開現(xiàn)場推進(jìn)會(huì)，召集各參建單位及專家對(duì)拆除、吊裝方案進(jìn)行多輪論證，組織參建各方在開挖、澆筑、預(yù)制、吊裝前進(jìn)行多輪演練，確保工程施工安全。水資源公司董事長傅信黨告訴記者：“八都水庫引水渡槽是八都水庫向城區(qū)供水的重要通道，工程開工后，就要暫停八都水庫向城區(qū)的供水，調(diào)用其他水源保障供水，早一天完工就能盡早緩解其他水源地的供水壓力，為城區(qū)用水增添多一重‘保險(xiǎn)’�！�

歷時(shí)3個(gè)月，八都水庫引水渡槽（蘇溪鎮(zhèn)前街段）主體工程于1月20日順利完工，并于1月24日恢復(fù)八都水庫原水輸送，保障全市原水供應(yīng)安全順暢。