“下一輛車準(zhǔn)備進(jìn)場，停在指定位置，司機(jī)請下車等候�！弊蛉丈衔�8點(diǎn)，義烏海關(guān)監(jiān)管一科關(guān)員楊建偉已提前到崗，在H986大型集裝箱檢查設(shè)備操作間，通過擴(kuò)音器指揮集裝箱有序排隊(duì)進(jìn)場機(jī)檢。5到10分鐘后，集卡車就會接到海關(guān)放行信息，如有問題則會靠泊海關(guān)查驗(yàn)平臺等待掏箱查驗(yàn)。

素有“世界超市”之稱的義烏，小商品出口量大、種類繁多，小商品出口通關(guān)工作任務(wù)量飽滿，特別是春節(jié)前后，正值義烏外貿(mào)出口高峰，最多一天有1300個集裝箱從義烏港海關(guān)監(jiān)管場地施封出關(guān)，前往寧波、上海等地港口裝船出海。“這段時間，每天等待查驗(yàn)的集裝箱就有十幾個，最高峰時有20多個�！睏罱▊フf。

在接到掏箱查驗(yàn)的指令后，楊建偉第一時間跟隨搭檔鄭昕佩戴好口罩，手持移動單兵和執(zhí)法記錄儀前往查驗(yàn)平臺。集裝箱內(nèi)空氣不流通，四周都是密密麻麻的貨物，人只能縮身在一條狹小的通道里。楊建偉和鄭昕打著手電筒，對照報關(guān)單進(jìn)行仔細(xì)核對貨物情況。

“除了核對品名、數(shù)量、規(guī)格等是否相符，我們還需要留心觀察貨物中是否有夾藏的侵權(quán)和�；�品等�！睏罱▊フf。前段時間，楊建偉和同事何剛妙在查驗(yàn)作業(yè)中，從一個集裝箱內(nèi)的隱蔽角落處，發(fā)現(xiàn)了一個可疑的綠色編織袋，袋子里透出淡淡火藥味。經(jīng)過進(jìn)一步開箱檢查，他們在這個貨柜里查獲了6.6萬只包裝簡陋的冷煙花和29.8萬把制作粗糙的可燃打火機(jī)。幾個月前，根據(jù)相關(guān)布控指令，楊建偉他們還成功截獲了藏匿在集裝箱內(nèi)標(biāo)有“HUAWEI及圖形”商標(biāo)的侵權(quán)充電頭34000個。

查驗(yàn)完貨物，楊建偉趁著休息時間，跟同事互相“攀比”起今天誰走的步數(shù)多�！氨O(jiān)管一線屬于‘減肥崗位’，不是在查驗(yàn)的路上，就是在查驗(yàn)現(xiàn)場。業(yè)務(wù)繁忙的時候，運(yùn)動步數(shù)占領(lǐng)朋友圈運(yùn)動榜首位是常有的事。”楊建偉指著手機(jī)上的運(yùn)動步數(shù)說，“積累的步數(shù)也是我工作的記錄，2021年一整年我就查驗(yàn)了1000多票貨物，平均每天監(jiān)管的集裝箱超過了200個�！�

為滿足小商品不斷增長的通關(guān)需求，現(xiàn)在的義烏港配備了最先進(jìn)的大型集裝箱檢查設(shè)備、智能監(jiān)控中心和智能卡口，實(shí)現(xiàn)了卡車牌照、集裝箱號的電腦自動識別、卡口自動抬桿。為了便利企業(yè)和集卡車司機(jī)了解出口貨物流向和查驗(yàn)進(jìn)程，海關(guān)還開設(shè)了“義通關(guān)”公眾號，在上面可以輕松查詢集裝箱的進(jìn)出口信息。

“忙歸忙，看到一車車貨物能趕在春節(jié)前順利出區(qū)，工人師傅們也能早點(diǎn)結(jié)束一年的工作回家團(tuán)聚，心里還是有點(diǎn)小小的自豪感�！睏罱▊フf，“新的一年，我會繼續(xù)守好崗位，通過自己的努力讓通關(guān)更加順暢，讓我們的小商品更好更快走向全球�！�